运通线路运转有感

化腐朽为绵掌 · 发表于 2010-6-7 12:16

昨天上午被人约，11点半到同一首歌（三元桥店），查了下那地方在霄云路上，本来想731到三元桥下车，后来临时改变主意，YT111芳园里西换YT104，三元庵下，下车就到了同一首歌。
感觉运通线路确实很不错，虽然车况差了一点，但是间隔都还可以。芳园里西站有很多车到三元庵，有经典的405,416,421之类，但是，最先来的还是YT104。客七呀客七。YT104比较空，没有开空调。而刚才乘坐的YT111开得飞快，客流呈分段式，一会人多，一会人少。据我观察，YT111的主要客流集中在东段，北段这边客流一般。不知道是不是因为当天是星期日的缘故。不知道YT111这车还能挺多少年，其实车的内部看起来还是很新的，坐起来也很舒服，至少不像某些新车那样坐下伸不开腿。我个子也不算高，一米七九而已，但是很多新车的座位坐进去都是“半蹲坐”，膝盖紧紧地顶在前排靠背上，坐着比站着都累。这一点，老京通做得非常好。可惜，04年的车，汽油发动机前置，手动挡，高三踏……一切车辆信息，都显示着这车与当今的北京公交发展趋势格格不入。
不知道YT111下一步要接谁的车。现在YT111有一部机动车，车号是4字头的，后置车，路牌是运通000，一直想坐那车，一直没坐过。
昨天回程也坐的YT104,405,421,416，乃至659集体隐蔽。回程依然没开空调，但是还是有座，坐最后一排，坐过这车最后一排的人都知道，感觉像坐在了山上，哈哈。但是，腿还是能伸得开的，我再次感叹，其实京通的车真的挺不错。
霄云桥下车，走到四环上等YT111，等了半天，它才过来（同站的657一直没见）。车里人很少，上车有座，还是最后一排，朝阳大悦城堵车几分钟，姚家园路堵车几分钟，总之，还好。
完毕。

紫肆 · 发表于 2010-6-7 12:23

后置的6102G1比前置的6980QA还要久远

Teutonic.K · 发表于 2010-6-7 12:26

想起了传说中华纺易城那个场站可能归运通……
不知道……我推测是K7的……但是9路是要去的……

化腐朽为绵掌 · 发表于 2010-6-7 12:33

111那个后置车哪儿来的啊?好像在111有段时间了。现在朝阳路上有几辆名车，YT111的后置，639的一两部黄单，731的Z40150,846的空调黄单，731区间的俩宇通，648的一两个金龙，谁要是都坐过，那RP值老高了，哈哈。

紫肆 · 发表于 2010-6-7 12:39

111那个后置车哪儿来的啊?好像在111有段时间了。现在朝阳路上有几辆名车，YT111的后置，639的一两部黄单，7 ...
化腐朽为绵掌发表于 2010-6-7 12:33

117的吧

熊猫阿痴弟 · 发表于 2010-6-7 13:24

YT觉得挺好，貌似印象中论坛里有人特烦YT不知道怎么招着他了。

紫肆 · 发表于 2010-6-7 15:00

YT觉得挺好，貌似印象中论坛里有人特烦YT不知道怎么招着他了。
熊猫阿痴弟发表于 2010-6-7 13:24

我也觉得运通不错当年运通在不开空调时还降票价呢

二手挖掘机 · 发表于 2010-6-7 15:24

这么说338比452更容易延长了和争取车了?长安街,阜玉路,西黄村一带空间广阔。

二手挖掘机 · 发表于 2010-6-7 15:36

那只是竞争手段,还有一段是部分线路单一两元或者66进制。但是早期的201一直都是644进制。不过最后还是都成1055了。只是二四折使这个空调梦破灭了。

熊猫阿痴弟 · 发表于 2010-6-7 15:42

我也觉得运通不错当年运通在不开空调时还降票价呢
紫肆发表于 2010-6-7 15:00

我印象中以前YT有的空调车是6公里以内1元，比较经济实惠。。。
205

二手挖掘机 · 发表于 2010-6-7 15:56

那应该是206,205单一两元之后的事。本意是多赚一些短程客流,实际效果好象一般。空调开的不多。

96321 · 发表于 2010-6-7 15:57

那应该是206,205单一两元之后的事。本意是多赚一些短程客流,实际效果好象一般。空调开的不多。
二手挖掘机发表于 2010-6-7 15:56

205单一两元？？

su9er · 发表于 2010-6-7 16:12

205没有单一过。运通201火的时候还给乘客提供免费饮用水。

化腐朽为绵掌 · 发表于 2010-6-7 16:30

8楼在说什么？

effren · 发表于 2010-6-7 20:53

运通线路长堵车是无法控制的，但如果不是因为堵车间隔还大都挺和谐的，至少不像好多公交的车停场子睡大觉不发车

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