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两个生态岛

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发表于 2010-5-22 07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一个是大家已经很熟悉的华夏第三大岛。崇明的生态环境现在搞得不错,空气质量明显比市区清新。还有就是这些乡间公路,不宽阔,白桦林排得很整齐。



2009年11月刚刚落成的崇明隧桥。





崇明的公交主要就是9米的大宇泡菜。不过车都比较新,品相一流。图为团城公路。





坐在横穿全岛的南裕线上。该线从岛东的陈家镇,陈家镇是上海到崇明的申崇1,2线的终点,但离开到崇明县城南门镇还有5,60公里,去县城就得再乘南裕线。





南裕走向图。





到南门镇后再去东平森林公园,坐的去东风农场前卫村的南东线,而森林公园门口其实有两条公交,还有一条是南门镇至长江农场的南江线。图为南北走向的建设公路。

 楼主| 发表于 2010-5-22 07:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 catacarbv5 于 2010-5-22 08:26 编辑

下面这个岛叫博闻岛 (Bowen Island) ,位于温哥华的外海,其实是落基山没于水中的山头。从西温哥华马蹄湾轮渡口坐船过去只要20多分钟,小岛虽然有人居住,但基本处于原始森林状态,这就是小岛跟崇明最大的区别,崇明是整齐的人造林,经过几十年的打造现在也郁郁葱葱了,而博闻小岛则是茂盛的天然植被。来往小岛的渡轮只有一艘,航程20分钟,再加上在渡口上下行人和汽车的时间,一个小时打一个来回。晚上9点渡轮停航以后,整个岛就处于封闭状态中,再加上岛上没有什么商业网点,基本处于蛮荒之地,但有人就是喜欢这种蛮荒。岛上有两部福特中巴,路线走向为东西贯穿整个岛。

西温哥华的马蹄湾轮渡站,海鸥乌鸦鸽子的天堂。


汽车登船


起航了。左边的大船是来往温哥华和温哥华岛 (Vancouver Island) 的渡轮。




望见了博闻小岛的渡口,名字叫做 Snug Cove, 意思是温暖的小海湾。



岛上的公交由大温哥华地区的公共交通署,Translink 负责运行,有两台福特中巴长期驻守海岛。路线为C10,C11,C 是 Commnunity 的缩写,就是社区。说明岛上公交为社区公交。说是说两条路线,其实平时就是一部车联运两条路线,一小时一个来回,和轮渡对接。另外一部备用。福特中巴,在渡口候客。


森林中的石渣路。


渡船从温哥华回来了。


发表于 2010-6-27 18:58 | 显示全部楼层
那一辆中巴好像澳门的巴士!
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