我觉得800路应该加设快车尤其应该适当在南2环东段甩些站！

673一班 · 发表于 2010-5-19 22:50

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673一班 · 发表于 2010-5-19 22:51

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david9079 · 发表于 2010-5-19 22:54

本帖最后由 david9079 于 2010-5-19 22:57 编辑

我原来就说过这个问题 800甩方庄地区走大二环
延长122至东直门枢纽站，不过122不知是否舍得放弃北京站的客流，其实要是延长到东直门枢纽，真的可能会比北京站客流大
因为44和800都是到东直门北的
现在一个显著问题是广渠门到东二环尤其是到东直门、朝阳门的人很多只有800这一个车 800一堵车经常间隔比较大

wby0423 · 发表于 2010-5-19 22:57

完全同意，800作为唯一一条衔接东南外二环与内二环的线路，负担太重了，应该减负了。

大兴线丰台段 · 发表于 2010-5-19 23:01

800路应该做到真正意义上的环二环，东南二环貌似有一段公交车不设站。。。。。。。。。。。

jhmap · 发表于 2010-5-19 23:22

芳古园、芳城园主路不是没有设过站，但是客流严重不足，而且内环乘客需要走地道，晚上很黑很危险！

wby0423 · 发表于 2010-5-19 23:46

3楼的意见很好，这样会大大方便从东二环去东直门枢纽的乘客。

天涯狂想 · 发表于 2010-5-20 10:44

122必然舍不得放弃老窝啊！

最爱300路内环 · 发表于 2010-5-20 11:09

122必然舍不得放弃老窝啊！
天涯狂想发表于 2010-5-20 10:44

122开线就是为了缓解南城居民去西站和北京站的另外它也是北京西站和北京站的联络线之一
想想南广场是不是就它连接三个火车站呢？

冬冬 · 发表于 2010-5-20 12:30

高峰时间就别绕方庄了，这样能加快周转

ymgjahz · 发表于 2010-5-21 09:21

800应该加设快车，甚至改为快车
方庄的客流有122顶着呢~

366快车 · 发表于 2010-5-21 09:24

800路应该做到真正意义上的环二环，东南二环貌似有一段公交车不设站。。。。。。。。。。。
大兴线丰台段发表于 2010-5-19 23:01

玉蜓桥~左安门桥属于公交真空区吧。。。。

ymgjahz · 发表于 2010-5-21 09:27

回复 12# 366快车
是滴~
其实南二环内滨河路通车之后，就应该考虑加开线路了。
可以仿44路模式，开一条走前三门大街、二环南半环的环线。或者把122/800加工一下……

yz8965 · 发表于 2010-5-21 23:09

回复 12# 366快车
那边上楼都是局长楼或者是当时最有钱的人住的几个小区,根本没有人去坐公交

357路 · 发表于 2010-5-22 00:01

方庄北口那地下通道确实不安全……现在因为北面京津城际线占那树林，基本废弃了……可想而知那里的情况

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673一班 673一班当前离线积分 1069	电梯直达 1楼发表于 2010-5-19 22:50 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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