18m的铰链车究竟比14、15、16m的造价高多少？

tianyu9999

二踏的用一颗螺丝的铰接没那么贵，进口的应该也不会超过20万。厂家都跟你说贵一点，801区间以前那福田氢气 ...
BK6180B 发表于 2010-5-15 17:54

恩那个数据是一踏的~~二踏的不太清楚。不过铰接车的空调貌似成本也不菲。。。有这么个事吧？

tianyu9999

18米适用于客流大而且没有转弯比较大的线路，16，14米的转弯半径小（好像比12米单机的转弯半径都小）适合客 ...
ed4avin 发表于 2010-5-15 11:32

我记得18米转弯半径跟12米差不多，据此来看14 16比12米小应该是这么回事。。~

天通苑塔楼

16M的黄后（依机）比18米的黄后（康机）便宜多少？

Timiles

18米黄前比18米皇后贵
831空调车 发表于 2010-5-15 11:33

配置问题吧 觉得18m黄前跑起来真霸气
秒杀黄后

城子大街南口

配置问题吧 觉得18m黄前跑起来真霸气
秒杀黄后
Timiles 发表于 2010-5-15 23:50

    前置的速度一般情况下会比后置的快

BK6180B

恩那个数据是一踏的~~二踏的不太清楚。不过铰接车的空调貌似成本也不菲。。。有这么个事吧？
tianyu9999 发表于 2010-5-15 18:43

貌似铰接车发动机功率要上去，要不带不起来空调。北京BRT的车发动机功率都是200KW以上。

ywk

要说18米与12米的转弯半径一样，那金五星那里的狭窄路（123、601、650）怎么不让18米跑呢？北京现在基本凡是有公交线路的地方基本就有12米车，那这样不就相当于北京凡跑公交的道路基本都能跑18米吗？

貌似铰接车发动机功率要上去，要不带不起来空调。北京BRT的车发动机功率都是200KW以上。
BK6180B 发表于 2010-5-16 10:46

很多城市的12米非空车都是200kw以上。别看其它的配置远不如北京，但就是功率比北京的N。是不是北京城区的路况使得大功率发动机没有发挥可能？

城子大街南口

要说18米与12米的转弯半径一样，那金五星那里的狭窄路（123、601、650）怎么不让18米跑呢？北京现在基本凡是 ...
ywk 发表于 2010-5-16 10:53

    据说北京不用大功率是因为费油和高排放。

sosnasa

回复 23# 城子大街南口


  北京的一般是康明斯的或者依维柯的，外省的很多都是国产，是不是国产的功率大，不一定有劲？

ronwu

回复 23# 城子大街南口


    大功率≠高排放

ronwu

回复 17# tianyu9999


    18米拐弯要比12米容易点

kljb20002000

18米黄前比18米皇后贵
831空调车 发表于 2010-5-15 11:33

    那是肯定的，大黄前比皇后贵多了，您了看看车桥就知道为嘛了

mense

回复 12# ed4avin
18米转弯半径都比12米单机的转弯半径小，16米的转弯半径比10米单机的转弯半径都小