18m的铰链车究竟比14、15、16m的造价高多少？

SANTANA200 · 发表于 2010-5-14 22:30

RT 18m的大巡那么漂亮干嘛要生产14m的小巡呢怎么看怎么别扭
后绞也是大皇后多气派啊小皇后小京后就差多了
难道是成本差很多吗？

tianyu9999 · 发表于 2010-5-14 22:41

后置和前置价格差距比较大，主要是后置铰接盘主要依靠进口，而且液压传动装置都比较贵。同样的后置和前置成本不会差的这么多

Teutonic.K · 发表于 2010-5-14 23:02

后置和前置价格差距比较大，主要是后置铰接盘主要依靠进口，而且液压传动装置都比较贵。同样的后置和前置成 ...
tianyu9999 发表于 2010-5-14 22:41

这样的差距能差多少？

xblswf · 发表于 2010-5-14 23:06

有需要就应运而生了呗
有的线路18米根本就跑不了，有的线路客流用14米车比较合适

tianyu9999 · 发表于 2010-5-14 23:06

哪样的差距？？反正我只知道中通进口的后置铰接盘成本就在40万以上，而前置的话像大巡那就是个转盘+钩子，没有什么技术含量的，差距也就出来了。。。所以就连电车金刚后置铰接也肯定便宜不了

Teutonic.K · 发表于 2010-5-14 23:15

哪样的差距？？反正我只知道中通进口的后置铰接盘成本就在40万以上，而前置的话像大巡那就是个转盘+钩子，没 ...
tianyu9999 发表于 2010-5-14 23:06

嗯。的确能明显感觉到两种铰接盘不一样。跟后车是拖车还是“动”车有很大关系吧？涉及动力传送问题？还有…你早点睡觉去…再忍十几天！

tianyu9999 · 发表于 2010-5-14 23:48

嗯。的确能明显感觉到两种铰接盘不一样。跟后车是拖车还是“动”车有很大关系吧？涉及动力传送问 ...
Teutonic.K 发表于 2010-5-14 23:15

前置的话拉着后面跑就是了。。。但是后置的话，如果没有电脑进行一定的监控很容易导致车辆失控，再加上操纵都是在车头，要经过铰接盘转弯，这些东西都是很贵的。。。技术含量也很高，搞不好就容易出事，所以国内目前我不知道有没有造的，有也不敢大批使用

aaron · 发表于 2010-5-15 01:10

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zp6347 · 发表于 2010-5-15 08:33

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alljtcc · 发表于 2010-5-15 10:09

18米比14米重，相应的油耗也高，这也是成本

午饭 · 发表于 2010-5-15 11:24

用纸糊一个800米的，又漂亮又气派

ed4avin · 发表于 2010-5-15 11:32

18米适用于客流大而且没有转弯比较大的线路，16，14米的转弯半径小（好像比12米单机的转弯半径都小）适合客流较大但是路况相对差一些的

831空调车 · 发表于 2010-5-15 11:33

18米黄前比18米皇后贵

ronwu · 发表于 2010-5-15 15:30

回复 2# tianyu9999

二踏车的用国产的

BK6180B · 发表于 2010-5-15 17:54

哪样的差距？？反正我只知道中通进口的后置铰接盘成本就在40万以上，而前置的话像大巡那就是个转盘+钩子，没 ...
tianyu9999 发表于 2010-5-14 23:06

二踏的用一颗螺丝的铰接没那么贵，进口的应该也不会超过20万。厂家都跟你说贵一点，801区间以前那福田氢气动力，车上有2福田的人，号称一台车几千万

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aaron aaron 当前离线积分 13317	8楼发表于 2010-5-15 01:10 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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