公交巨无霸一车拉走２００人
昨亮相南头总站至宁水花园２２３线路，大巴长１８．７米，４个车门上下客
１８米超长公交大巴昨亮相深圳。
为解决市民高峰期“乘车难”，昨日，两台１８．７米长的公交“巨无霸”首批亮相深圳，投放于２２３线路运营。
据记者在南头车队现场目测，这种“巨无霸”公交巴士，车身长度几乎达到了常规大巴的两倍，由两节车厢铰接而成，共有４个车门，中、后轮分别装有安全护栏，车辆底盘可以升降，四个车门既可分别开关，也可一键全关。
据巴士集团工作人员介绍，新巴士是目前深圳最长的大巴，可装载乘客２００多人，是普通大巴的两倍。其造价也比较高，超过１００万，其中发动机与变速箱都是国外进口的。巴士集团希望通过引入该车型，有效解决高峰期“乘车难”问题。目前总共在南头车队投放了两台“巨无霸”大巴，运营２２３线路，每辆车配备一名驾驶员和两名乘务员。
“巨无霸”公交首日上路，让市民颇感新奇。不过市民金先生也向记者表示了担忧，他此前在北京乘坐过类似的超长巴士，感觉其对于缓解某些重点区域或时段公共交通运力确实有效，但超长巴士行驶条件苛刻，如在较窄的道路上，就很难拐弯，造成交通拥堵。
对此，深圳巴士集团方面回应称，此前已充分考虑过上述问题，因而仅试验性地投放了两台车辆运行，且选择了２２３路投放。该线路从南头总站至宁水花园，主要行驶路段都集中在深南大道，道路条件良好。从昨日运行的情况看，效果较为理想，即使在早高峰期，由于通道车“肚量”大，车厢内也还略有富余空间，车辆进出站秩序良好。
18.7米首批超长大巴投放 18.7米长大巴惊艳亮相。
昨晨，深圳巴士集团在南头车队223线投放了深圳首批两辆18.7米长的大巴，车身由两节车厢铰接而成，有4个车门，可装载乘客200多人，车身长度和容量是常规大巴的两倍，比前一段投放10台13.7米的大巴还长，成为新的深圳公交“巨无霸”。
记者在现场看到，南头车队将18米长的通道车与常规大巴进行对比，在车厢尾部对齐的情况下，通道车长出将近一半。与其它大巴不同的是，通道车的中、后轮分别装有安全护栏，车辆底盘可以升降，四个车门可分别开关，也可一键全关。车上配备了一名驾驶员和两名乘务员，乘客可以分别从4个车门同时上下。
据工作人员介绍，巴士集团目前在南头车队投放了两台18米通道大巴，该车价格较高，超过100万，发动机与变速箱都是国外进口，目前还处于试验阶段。据了解，由于该车车身比较长，所以对道路状况要求比较高。 |
发表于 2010-5-13 13:25
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发表于 2010-5-13 14:08