330开辟快车（加个图）

649 · 发表于 2010-5-12 20:13

本帖最后由 649 于 2010-5-14 17:25 编辑

自从5月17日开始开辟330快车营业时间：后沙涧5：55~6：55 颐和园17：35~18：34 经停颐和园北宫门、西北旺、屯佃大桥、太舟坞、杨家庄、温泉、高里掌、西小营、前沙涧、后沙涧周六日节假日停驶

402 · 发表于 2010-5-12 22:42

不如把 346-330 整合成一快一慢~ 中间有651兜底~

城子大街南口 · 发表于 2010-5-12 23:37

346本身就是快车

tiger · 发表于 2010-5-13 05:44

走原线的快车没啥意思，应该弄个走北清路的快车

cassano23 · 发表于 2010-5-13 08:55

如果能有正规的站牌，再固定配几辆车，那样才和谐，否则按照K4的风格，光在前风挡立个牌子或者贴张白纸（甚至是报纸），写着大站快车四个字，会给沿线在快车不停靠的那些站台等侯上车或者想在不停靠站下车的乘客造成误解，然后K4就会频繁接到投诉，说某某车甩站不停站，结果没两天，该快车线路就会撤销。

天通苑塔楼 · 发表于 2010-5-13 09:10

关键是给K4能快起来么？虽说330的老大哥346很快，但是330很一般啊。。。

649 · 发表于 2010-5-13 09:14

关键是给K4能快起来么？虽说330的老大哥346很快，但是330很一般啊。。。
天通苑塔楼发表于 2010-5-13 09:10

346快是因为凤凰岭圈点司机经常早到凤凰岭晚发出来所以车就快了

天涯狂想 · 发表于 2010-5-13 13:44

能看出这是客4意在巩固山后势力了，虽然这举措并不很高明。现在山后地区各区域间联系性太差，应该考虑开些互通性的线路。像原来有人提过把543或544其一延长使之能换乘346便是一种办法。我建议开一条从门城跨越杨坨到北安河然后拐上北清路，再沿永丰路到达上地地区的线，车次不用很多高峰车就行，既方便两地间的通勤客流也照顾了几个独特走向。而且客4或河滩都有条件开行，就看谁能把握住机会了

mlm1984 · 发表于 2010-5-13 15:46

能看出这是客4意在巩固山后势力了，虽然这举措并不很高明。现在山后地区各区域间联系性太差，应该考虑开些互 ...
天涯狂想发表于 2010-5-13 13:44

延长到杨坨没有什么意义，客流稀少，还不能用铰链。
直接就开一条回龙观---朱辛庄---北清路---温泉---阳坊

天通苑塔楼 · 发表于 2010-5-13 16:22

延长到杨坨没有什么意义，客流稀少，还不能用铰链。
直接就开一条回龙观---朱辛庄---北清路---温泉- ...
mlm1984 发表于 2010-5-13 15:46

K1就不干了。

城子大街南口 · 发表于 2010-5-13 16:35

“海淀北部和昌平回龙观地区很难互通很大程度上是由于分公司地盘在作怪”不知道这么说有没有道理

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-5-13 16:55

延长到杨坨没有什么意义，客流稀少，还不能用铰链。
直接就开一条回龙观---朱辛庄---北清路---温泉- ...
mlm1984 发表于 2010-5-13 15:46

客1现在统治回龙观小区终点的车了开了就归客1了，本来客4地盘就不太强盛，就别把客1叫过来了

649 · 发表于 2010-5-13 18:06

客1现在统治回龙观小区终点的车了开了就归客1了，本来客4地盘就不太强盛，就别把客1叫过来了
京华╰☆大财神发表于 2010-5-13 16:55

客一也是傻…如果开过来做完客四的不还是得客一吗客一得了票款…这样一来客一得不了票款

天涯狂想 · 发表于 2010-5-13 18:06

延长到杨坨没有什么意义，客流稀少，还不能用铰链。
直接就开一条回龙观---朱辛庄---北清路---温泉- ...
mlm1984 发表于 2010-5-13 15:46

这样跟543和642都重复，我觉得开新线的话还是得以照顾特殊走向为主，比如北安河路上北清路的问题

东瀛使者 · 发表于 2010-5-13 21:27

“海淀北部和昌平回龙观地区很难互通很大程度上是由于分公司地盘在作怪”不知道这么说有没有道理
城子大街南口发表于 2010-5-13 16:35

主要还是看 K1 K4 之间的博弈......

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