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楼主: yuyn0123
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汽车站见闻

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16
发表于 2010-5-11 00:20 | 只看该作者
立体的可能性不大了,高架路都不让大型车上了
17
发表于 2010-5-11 06:43 | 只看该作者
人多素质杂,没办法。
上周末回家,遇上了在火车里抽烟的和从窗子往外扔矿泉水瓶子的人……
就像偷锤子,一时半会儿,还得忍受……
18
发表于 2010-5-11 08:39 | 只看该作者
看目前的趋势是有的,总站迟迟不建立体车场,让北园高架预留的匝道闲置着
木马巴士 发表于 2010-5-11 00:08



这个07年论证过,当时除了交警,其他部门都基本同意了。

去年的时候旧事重提,但暂时不打算再论证了。
19
发表于 2010-5-11 11:25 | 只看该作者
主要是长途车的进站口设在济泺路上太失败了。
20
发表于 2010-5-11 11:40 | 只看该作者
那个117的金陵跑长途汽车站凑什么热闹啊 怎么还坏在BRT专用道里 郁闷啊
21
发表于 2010-5-11 11:53 | 只看该作者
主要是长途车的进站口设在济泺路上太失败了。
lasiweijiasi 发表于 2010-5-11 11:25



不在济泺路还能在哪?
22
发表于 2010-5-11 12:08 | 只看该作者
设到北园大街更完蛋
23
发表于 2010-5-11 12:21 | 只看该作者
一个锤子就这么没了
24
发表于 2010-5-11 14:37 | 只看该作者
那些人估计家里穷的连个锤子都买不起,所以我们应当理解
25
 楼主| 发表于 2010-5-11 17:28 | 只看该作者
其实东站,旅游站,青龙山站,西站充分利用起来,把总站废掉也是挺好 的事情啊,让他们在外面堵着吧,再找几个老乡收过路费,

市区吗,咱自己堵就是了,不要他们来参与。

我的照片是4月份照的。
26
 楼主| 发表于 2010-5-11 17:30 | 只看该作者
回复 20# 公交王子白


    不是,那是在文化东路路口的117
27
发表于 2010-5-11 22:06 | 只看该作者
不可能把长途线都分散下去,总得有个总的枢纽
28
 楼主| 发表于 2010-5-11 23:38 | 只看该作者
回复 27# 济南公交


    济南还枢纽啊,自己把自己扭死了都
29
发表于 2010-5-12 09:07 | 只看该作者
不可能把长途线都分散下去,总得有个总的枢纽
济南公交 发表于 2010-5-11 22:06



    等着高铁,济南的那些城际建完了,长途站的负担能小些了。估计客运站不堵车的也就是长春了,客运站出来直接上高速,都没有抢的
30
发表于 2010-5-12 10:01 | 只看该作者
很多城市都把长途车站建在高速路旁,济南在城建规划方面太落后了,历史遗留问题太多
其实济南有9个长途车站,但分别属于省交运、市长运、新国线等等多家单位,互不隶属、互不合作,造成了今天的混乱局面。
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