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评论:保障“公交优先”ZF需做到“三要”

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发表于 2010-5-4 13:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
无论是出于对践行“低碳”生活的考虑,还是作为各级党委、ZF的利民惠民工程,在新的形势下,切实做到“公交优先”,可谓是人心所向、众望所归。营造更加和谐、完善、高效的公交服务体系,无疑是对于各级党委、ZF能否真正把“民心工程”落到实处的考验。其实,早在2006年,国家建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部共同下发的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》中就指出:“城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益事业。城市公共交通的投入要坚持以ZF投入为主。城市公共交通发展要纳入公共财政体系,建立健全城市公共交通投入、补贴和补偿机制,统筹安排,重点扶持。”

然而,几年的时间过去了,我们确实欣慰地看到,一些城市在推进“公交优先”中,切实付出了很大努力,随着ZF的大量投入,为公民提供了更加优质的公交服务系统。然而,在更多的城市和乡村,ZF在保障“公交优先”行动中,付出的努力并不够,取得的成效是微乎其微的。可是,在当前各级党委、ZF都在千方百计地实施一项项民生工程,切实让科学发展成果最大程度地惠及广大民众的情况之下,希望各级ZF能够真正把“公交优先”列为一项重中之重的民生工程来不折不扣地抓好落实。希望ZF能够加大对城市公共交通事业的资金投入力度,举全社会之力来为广大民众构筑完备的公交服务体系。

切实保障“公交优先”,首先,各级ZF必须要进一步强化思想认识,把保障“公交优先”工作列为一项顺应民意、深得民心的民生工程认真对待。在经济社会迅猛发展的进程中,如今,各级党委、ZF都在让人民群众尽享发展成果,推出了诸多的利民惠民工程。这其中,大多数的民生工程是实打实的民生工程,可是,有一些所谓的民生工程,其实是一些“政绩工程”,并非人民群众所需、所愿、所盼。在此,提醒各级ZF在开展民生工程时,一定要充分了解人民群众的心愿,而保障“公交优先”,毫无疑问,这是广大民众的美好心愿。有了良好的公交服务体系,将会为民众的出行提供极大的便利,而这,更是对当下国家所倡导的“低碳”生活的极大助推。

切实保障“公交优先”,其次,各级ZF必须要进一步加大资金投入。各级ZF要切实转变观念,要真正把“公交优先”作为一项社会公益事业来进行投入,无论是公交线路的完善,还是统一购置优质的公交车辆,都需要ZF投入大量的财政支出。要让公交设置能够全面覆盖广大城乡,让广大民众能够随时乘坐公交车。而这样的投入,是能够赢得广大人民群众理解和支持的。另外,切实保障“公交优先”,各级ZF必须要进一步加大公交管理力度,打造一支素质过硬、服务热情的公交服务干部职工队伍,为公众提供热情周到的服务。无论如何,全面保障“公交优先”,都是时代对各级党委、ZF提出的新考验、新要求,面对这样的考验和要求,希望各级党委、ZF能够交出一份圆满答卷。
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