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关于4路。。。

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1
发表于 2010-4-25 21:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4路的离开已经整整一年了。。

虽然只坐过一次。。但那唯一的一次就爱上了它。。

说不清原因,也许是因为它的古老吧。。

那次是在晚上,依然记得那天是坐的743,在复兴门转的。。

如今一年多过去了。。二者均已不见了踪影。。

在4路一年忌之际问一个简单的问题。。

现在的1路是过去的4路,1路区间是过去的1路。。

这样改,除了改了线路号外,跟没改有什么区别?貌似没有任何的意义。。

古老的东西真的应该保留住。。。怀念4路!
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2
发表于 2010-4-25 22:38 | 只看该作者
虽然我不是一个完全的公交迷,但还是很伤感4路的消失,消失的是4路,但带给我们的是对这个城市永远的记忆,4路君,走好……
3
发表于 2010-4-26 13:17 | 只看该作者
LD说了,改线路号就是优化了。很久没去长安街沿线坐车来,不知道1路区间的售票员西行时,会不会每站都重复N次“听好了上!区间马官营”?
4
发表于 2010-4-26 14:17 | 只看该作者
这样是两条全国工人先锋号啊…多明显的好处…
5
发表于 2010-4-26 19:54 | 只看该作者
其实不应该取消4路,这样乘客方便、售票员也不累,乘客看一眼路号就知道了。
我是沈阳的,沈阳有两条线路和1与4的情况非常相似,就是239和135,先有的239,后开通的135,开通之前准备叫239区间,后来集团公司说为了乘客便于区分,就新给了一个路号--135。
6
 楼主| 发表于 2010-4-26 23:17 | 只看该作者
不知道1路区间的售票员西行时,会不会每站都重复N ...
su9er 发表于 2010-4-26 13:17



    精辟!哈哈哈。。。
7
 楼主| 发表于 2010-4-26 23:18 | 只看该作者
其实不应该取消4路,这样乘客方便、售票员也不累,乘客看一眼路号就知道了。
我是沈阳的,沈阳有两条线路和 ...
朴峻必 发表于 2010-4-26 19:54



    转自公交部门:我们一直致力于线路优化。。。
8
 楼主| 发表于 2010-4-26 23:19 | 只看该作者
这样是两条全国工人先锋号啊…多明显的好处…
Teutonic.K 发表于 2010-4-26 14:17



    怎么讲?4路原先不是吗?
9
发表于 2010-4-26 23:21 | 只看该作者
这样是两条全国工人先锋号啊…多明显的好处…
Teutonic.K 发表于 2010-4-26 14:17



    还有一个好处就是靛厂新村能到23点了,其他的好像就没了
10
发表于 2010-4-27 01:25 | 只看该作者
4路不是工人先锋号,是青年文明号
11
发表于 2010-4-27 01:28 | 只看该作者
改成1路的时候把青年文明号的牌子摘了,挂上的1路的工人先锋号的牌子
12
发表于 2010-4-27 10:43 | 只看该作者
怎么讲?4路原先不是吗?
52beijing 发表于 2010-4-26 23:19
给你一张4路撤销前一天中午我拍的照片。什么青年文明或工人先锋的不重要,但4路明显写着北京市XXXXX,人1路那可是全国XXXXX啊。现在的1和1区表面上成一条线路了,当然都全国了。

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 楼主| 发表于 2010-4-27 12:37 | 只看该作者
给你一张4路撤销前一天中午我拍的照片。什么青年文明或工人先锋的不重要,但4路明显写着北京市XXXXX,人1路 ...
Teutonic.K 发表于 2010-4-27 10:43



    升官儿了。。。哈哈哈哈哈
14
发表于 2010-4-27 12:42 | 只看该作者
64495,4路末班。。。。。。。。。。
15
 楼主| 发表于 2010-4-27 12:55 | 只看该作者
64495,4路末班。。。。。。。。。。
大兴线丰台段 发表于 2010-4-27 12:42



    不是64500吗?
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