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话说,NK的双层设计的真恶心

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发表于 2010-4-24 20:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到了照片,前后门间隔超远,不利于司售监控不说,内部的布置也是极其恶心,楼梯窄,二层的座椅是0+3,左侧是通道,右侧是3个一排的座椅,改都没法改……唉
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发表于 2010-4-24 20:48 | 只看该作者
遇上几个农民工,谁也过不去
3
发表于 2010-4-24 20:49 | 只看该作者
产自江淮大地的安凯在设计思路上总是“别出心裁”:那辆“客串”808的单机还在吗,要坐最后一排客椅,真需要“上楼”!
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 楼主| 发表于 2010-4-24 21:11 | 只看该作者
遇上几个农民工,谁也过不去
100 发表于 2010-4-24 20:48

绝对的……所以说这个设计超级的脑残
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发表于 2010-4-24 21:47 | 只看该作者
我本就不太喜欢ankai这牌子,现在造出这种车就让我更反感了
6
发表于 2010-4-24 22:07 | 只看该作者
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发表于 2010-4-24 23:44 | 只看该作者
双层车售票员根本看不到前门的刷卡情况,因为票价便宜了就无所谓了?
8
发表于 2010-4-25 01:22 | 只看该作者
808安凯还在。今天还看到了。不过明明是往颐和园的,前面还亮的是“来往  808  前门西”
9
发表于 2010-4-25 02:02 | 只看该作者
LZ 二楼是0+3+0好不好
10
发表于 2010-4-25 16:26 | 只看该作者
LZ 二楼是0+3+0好不好
Harry624 发表于 2010-4-25 02:02



    真是非主流,双层一般都是多坐人,铰接才应该多拉人
11
发表于 2010-4-25 20:09 | 只看该作者
这车是够恶心的。
12
发表于 2010-4-25 20:39 | 只看该作者
原本以为给北京的量产安凯双层车,内部结构能改造成和前两年上路的双层一样。。。。
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发表于 2010-4-26 01:15 | 只看该作者
我就想问问 二层那过道 能走多宽的人...?!
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发表于 2010-4-26 09:53 | 只看该作者
这个设计可能是考虑站立高度的问题做出的选择
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 楼主| 发表于 2010-4-26 09:54 | 只看该作者
我就想问问 二层那过道 能走多宽的人...?!
东瀛使者 发表于 2010-4-26 01:15

肯定走不了胖子,楼梯的话也是,再胖点可能会被卡住。不知道正常的楼梯是多宽,但是据照照片的人说,这楼梯比普通的双层车楼梯窄
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