法国：公交系统频发安全事故 萨科齐支持率降至新低

金陵人

法国总统萨科齐上月发表讲话，承诺把社会安全问题作为头等要务来抓。不过，几天后，法国公交系统开始频发安全事故。
   
    情急之下，萨科齐责令内政部长布里斯·奥尔特弗在一周之内提交方案，采取措施确保社会稳定。有报道说，经济复苏滞缓的困境下，长期存在的社会问题如不解决，法国的公共治安状况或将更加严峻。
   
公交频出治安事件
   
    法国公交系统可谓四通八达，地铁、城铁和公交车几乎可以通到任何目的地，但一旦出现罢工或恶性社会治安事件，公交系统就会变成最“脆弱”的城市器官。
   
    3月31日晚，一伙不良青年在巴黎北郊塞纳-圣丹尼省向两辆满载乘客的公交车投掷易燃物，幸好乘客和司机及时下车，最终无人受伤,但公交车被烧毁。翌日，事发地区公交车司机举行联合罢运，抗议ZF的安保措施不力，要求加强公共安全保障。当地民众和地方长官也呼吁中央ZF支援地区安保。
   
    当地媒体推测，31日晚的烧车事件或跟两天前警方破获的贩毒案有关。3月29日，警方在塞纳-圣丹尼省开展打击毒品买卖的专项行动，缴获毒品数公斤、毒资近百万欧元，逮捕4名犯罪嫌疑人。此举是今年以来，法国加大打击贩毒活动的行动之一，而事发地区是大巴黎地区毒品交易较为活跃的区域，名列“敏感”地区之列。
   
    4月2日早晨，法国地铁又出意外。巴黎地区快速列车A线“里昂火车站”站，一名青年在列车进站时将站台上候车的一名50多岁男子推下轨道，致其身受重伤，抢救无效死亡，该站的运营秩序受到严重影响。
   
ZF部门紧急整治
   
    上述两件事看似偶然，但法国ZF未敢掉以轻心。毕竟执政党在3月中下旬地区议会选举中惨败，而最近民调显示，萨科齐的支持率已降至32%，自2007年当选之后创下新低。加强安保措施、稳定民心成为当务之急。总统府2日发表公告，要求执法部门在巴黎周边地区加强治安监督，责令内政部长于一星期内提交关于稳定公共安全的相关报告。
   
    同日，内政部长奥尔特弗下令在事发地区部署80名警察负责护卫公交车安全。萨科齐也紧急接见并安抚在3月31日烧车事件中遇袭的公交车司机。
   
    在7日的ZF内阁会议上，巴黎警察局原部门负责人、“铁腕”人物克里斯蒂安·朗贝尔被任命为塞纳－圣丹尼省省长，替下巴黎大区首位移民出身的行政长官纳瑟·梅达，以整顿该省社会治安。同时，法国宪兵队负责人也被宪兵队“二把手”、五星上将雅克·米尼奥取代。据《费加罗报》8日报道，米尼奥和朗贝尔都是萨科齐的心腹，在治乱打“黑”方面，他们经验丰富，被寄予厚望。
   
    警方已经拘留了31日烧车事件的嫌疑人——3名16岁至19岁的当地青年，并对他们进行质询。
   
    地铁事件中，由于无辜乘客被推下站台的意外已非首次，巴黎地铁运营商已经着手在多个站台安装玻璃屏蔽门，强化安全防范措施。另外，巴黎警方已经通过地铁监控录像锁定一名20多岁嫌犯并展开调查。《巴黎人报》报道说，该嫌疑人的母亲向媒体反映，嫌疑人有精神病，而且有关部门并未重视她此前发出的意外提醒。
   
高失业率实为“关键”
   
    法国当地媒体认为，社会问题四处起火其实痼疾已久。近年来法国贫富差距有逐渐加大趋势，而金融危机发生后，失业率居高不下等问题更使公共治安成为“易燃品”。
   
    法国就业部最新的数据显示，2009年底法国本土失业率已达10%，为二战后最高点，其中青年人群是受失业打击最大的群体。法国统计和经济研究所2日发布研究报告指出，2004年至2007年间，法国高收入人数涨幅超过总人口增长速度，贫富差距进一步扩大。
   
    2004年至2007年间,法国90%的普通人群收入平均增加9%，而10%的富裕人群同期收入增加11%。2007年最富裕法国人的最低年申报收入为8.45万欧元，是法国贫困线标准的7.75倍，而当年法国的贫困人口达到800万，占当时人口的13.4%，其中单亲家庭、移民家庭和失业人员成为贫困率最高的群体。
   
    最近出现问题的巴黎北郊一带恰好就是北非移民较为集中的地区，但移民问题显然不是法国社会治安频出状况的唯一原因。
   
    法国一向被誉为靠内需拉动经济的典范，在金融危机中，其金融业和工业较其他欧美发达国家受冲击小，但经济复苏滞缓、失业率居高不下和贫富差距扩大等压力使情况严峻。法国ZF在社会治安方面的“组合拳”收效如何，还得看经济政策的实施情况以及对其他深层社会问题的处理效果。  张欣
   
相关链接  加强公交设施安全监管
   
    法国计划增装摄像头法国内政部长布里斯·奥尔特弗3月31日说，法国计划在全境重点火车站及列车上安装摄像头，以加强对公共交通设施的安全监管。
   
    奥尔特弗在新闻发布会上说，他将于下周向总统萨科齐提出一系列旨在保障社会治安的建议，其中将有相当一部分涉及公共交通安全。
   
    奥尔特弗说，他已与法国国营铁路公司达成一致，计划在重点车站的站台和车站周边以及火车车厢内安装摄像头。其中，火车车厢内安装摄像头数量将达到2.5万个，平均每节火车车厢将安装3个摄像头。
   
    奥尔特弗说，法国ZF2010年为此将投资3000万欧元，这一投入相当于2009年的2倍、2008年的3倍。