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楼主: dq315
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有关于纬十二路BRT

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31
发表于 2010-4-24 20:17 | 只看该作者
黄岗停车场连影还没有呢,周边的路倒是全挖开了,就等BRT全迁到全福,不过黄岗路东改成副站后,B1高峰 ...
木马巴士 发表于 2010-4-23 22:27



    黄岗停车场周围的路已经挖开N年了
32
发表于 2010-4-25 10:09 | 只看该作者
brt绝对不能环形,郑州就是个例子,客流量超大,已经承受不了了
济南公交 发表于 2010-4-24 14:48



    本来BRT就是解决大客流问题的,承受不了只能说明设计问题。
33
发表于 2010-4-25 16:37 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2010-4-25 17:05 编辑
本来BRT就是解决大客流问题的,承受不了只能说明设计问题。
orlick_102 发表于 2010-4-25 10:09


缺车,车不够
34
发表于 2010-4-27 11:07 | 只看该作者
再就是BRT一号线开通的时候北园路上撤的线路太多了。按说像45、113这样的情况应该部分路段回北园以缓解一下BRT的压力并起到一些接驳作用。
35
发表于 2010-4-27 12:40 | 只看该作者
回复 15# csf1018
黄岗到信义庄 怎么走 那和32不得重合了吗
36
发表于 2010-4-27 13:06 | 只看该作者
回复 35# 公交王子白


    走济齐路-纬十二路-经十路不就行了?正好跟现在的3号线对接起来。
37
发表于 2010-4-27 15:26 | 只看该作者
黄岗到九曲这条线就不错,呵呵
38
发表于 2010-4-27 16:55 | 只看该作者
到九曲不太现实,到二环南路再向东拐,去鲁能领秀城还行。当年的BRT3号线不就是有此规划吗。
39
发表于 2010-4-27 18:35 | 只看该作者
九曲的路也不怎么样
40
发表于 2010-4-27 19:52 | 只看该作者
个人认为BRT-7是 不会考虑阳光新路以及领秀城滴。最多与BRT-3做无缝衔接而已。
41
发表于 2010-4-27 19:53 | 只看该作者
BRT-7开通后,建议2路改线走经二路然后在纬二路右拐到八一立交桥恢复经十路线。
42
发表于 2010-4-27 22:59 | 只看该作者
根据纬十二路现状以及拓宽规划来看,全线双向6车道都困难,能设个公交专用道就算烧高香了,再说阳光新路、郎茂山路虽然新建,但并未规划BRT配套设施,所以说开通纬十二路BRT近几年基本没戏!
43
发表于 2010-4-28 08:47 | 只看该作者
根据纬十二路现状以及拓宽规划来看,全线双向6车道都困难,能设个公交专用道就算烧高香了,再说阳光新路、郎 ...
大明壶 发表于 2010-4-27 22:59



    你没看规划局的拆迁图纸吗,两边的门头房全拆,经六纬十二加油站南边莱钢大酒店门口的那个小三角地直接消失,可想而知路面到时有多宽
44
发表于 2010-4-28 13:16 | 只看该作者
这一道车确实不多
45
发表于 2010-4-28 19:27 | 只看该作者
但阳光新路呢?双向6车到,别指望brt了
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