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楼主: 731区间快
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我服了332

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16
发表于 2010-4-18 00:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
17
发表于 2010-4-19 01:44 | 只看该作者
回复 15# edwin


    你们拉人少啊 你看看我们拉的 我差点哭了
18
发表于 2010-4-19 01:51 | 只看该作者
    你们拉人少啊 你看看我们拉的 我差点哭了
南西豆芽 发表于 2010-4-19 01:44


......
19
发表于 2010-4-19 01:56 | 只看该作者
等月底发工资的时候发现 咦 这月票款完成的还不错 拿的也比他多一点 你就不哭了 - -..
20
发表于 2010-4-19 08:12 | 只看该作者
哎。老线路不行了,也没落了。
21
发表于 2010-4-19 10:58 | 只看该作者
现在732,832,332支线都没有了吧?

我记得唯一坐过一次332的老柴油车,那时候是颐和园到德胜门(5路站),没多长时间又回动物园了。
22
发表于 2010-4-19 11:11 | 只看该作者
现在732,832,332支线都没有了吧?
我记得唯一坐过一次332的老柴油车,那时候是颐和园到德胜门(5路站) ...
欢乐使者 发表于 2010-4-19 10:58

都没了,这几年变化很大....
23
发表于 2010-4-19 11:55 | 只看该作者
现在732,832,332支线都没有了吧?

我记得唯一坐过一次332的老柴油车,那时候是颐和园到德胜门(5路站) ...
欢乐使者 发表于 2010-4-19 10:58



    332支线还有,就是现在的394,开线时是纪家庙到颐和园,后来缩到六里桥,改号394
24
发表于 2010-4-19 12:32 | 只看该作者
332支线还有,就是现在的394,开线时是纪家庙到颐和园,后来缩到六里桥,改号394
京华╰☆大财神 发表于 2010-4-19 11:55



    记得332支线开线之初就在忙着缩线 先是由纪家庙缩到丽泽桥 而后到了六里桥 前两个终点时间都不长 直到缩至六里桥才算尘埃落定
25
发表于 2010-4-19 12:38 | 只看该作者
间隔越大不是坐的人越少吗,赶紧换小车吧,太浪费了
26
发表于 2010-4-19 14:02 | 只看该作者
如果有一天332路被撤消,估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路,正在一步步被新线路逼退,苟且发挥着自己一点预热。希望如果K3这么不待见332,趁早给K4吧,虽然K4不深入人心,但是给K4,还是有重焕青春的可能。现在697已经归K3了,而697和332的线路重复比较多,那K3迟早要进行取舍,希望那时不要让北京再消失如此经典的一条线路。
27
发表于 2010-4-19 16:04 | 只看该作者
北段的走向也调整过,本来是沿332线路到白石桥向南,沿27的线路到三环继续向南,中关村大街集中整治的时候改线了。
记得332支线开线之初就在忙着缩线 先是由纪家庙缩到丽泽桥 而后到了六里桥 前两个终点时间都不长 ...
saturn5319 发表于 2010-4-19 12:32
28
发表于 2010-4-19 16:05 | 只看该作者
如果有一天332路被撤消,估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路,正在一步步被新线路逼退,苟且发 ...
cassano23 发表于 2010-4-19 14:02

如果332撤销,在一些老乘客和有些公交迷中或许还有点反响,其他人尤其是学生估计都不会发觉
29
发表于 2010-4-19 16:15 | 只看该作者
如果有一天332路被撤消,估计引起的反响不亚于358路被撤消。现在的老线路,正在一步步被新线路逼退,苟且发 ...
cassano23 发表于 2010-4-19 14:02

说起来,颐和园路、中关村北大街、中关村大街、中关村南大街都是客四的范围,每段上也有都有客四的线路,但就是没有一个串起来的。不过四号线开通了,再加上其他线路的挤压,客四拿过来这条老线意义也不大了。
30
发表于 2010-4-19 16:20 | 只看该作者
332归客四那客四要付出什么代价给客三呢
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