极致美丽——初春的395场站丨我与395路的友谊

小猫跳上公交车

如题 今日在复兴门等车时 望见了群树掩映下的395场站
不同色调的无意组合构成了一幅城市中少见的自然美景 不忍多望几眼 于是拍照留念












395是北京公交线路中平凡却重要的一支队伍 平时在论坛无论表彰、投诉都很少被提及 只有在大家出行时才想起这个忠实的大朋友
这些年来我深爱着这条线路 不仅因为它让我和一只可爱的大狗相遇 也因为它是我记忆中准点线路的代名词 因此永远值得信赖

除了在昌平生活的日子 这些年几乎每天都会乘坐395路出行或回家 395路的司机自然不是工人先锋的代表 却也有一些可爱的人值得留存在记忆中
其中包括一位曾在其他论坛被人肉搜索的爱化妆和另类装扮的男司机 当被一个朋友问起是否见过他以及他是否精神不正常 我很平静地回答“我很幸运总能赶上他的车 他很正常 我们不用看不惯别人的生活方式和兴趣爱好”

还有一位多年坚持人工报站的模范叔叔 每次到终点站听他说“本车到达终点时间是6点56分 属于正点运营” 心中都会踏实地笑出声 因为知道只要有他在 我就不必担心迟到

还记得这么多年唯一赶上过的一次区间车是从复兴门发往菜户营桥西的 我很好奇地问司机395怎么还有区间车 司机师傅以为我是门外汉 不屑地说“你以为区间车是随便发的呢 我们公交车也有严格的发车点和行车点 和火车一样”师傅的话不但没有令我觉得难堪好笑 反而使我肃然起敬 深深地印在了我的心中 也正因如此 395路守时、准点的风格为我对它的信赖提供了牢固的基础和最好的证明

395路并不缺少辉煌事迹 只是很少被人们记住 奥运时期在395服役的青年汽车临危受命 承担了奥运3路的运输任务
奥3的客流有目共睹 那时我真担心过于火爆的客流和少数素质低下的乘客会让395伤痕累累 青年汽车回归后我遗憾地发现 果然不少车辆的可折叠座椅都遭到了不同程度的毁坏 有的已经马上就要折了 看着真的很心痛

也曾经很长一段时间怀念曾在395长期服役的6820

（图片转自网络 在此感谢原作者）
那是我最喜欢的一款车 小巧的车身、红木制的地板富有浓郁的乡土气息 395路平平的客流也不会使它显得运力明显不足
加之往日穿梭于西便门、槐柏树街、北线阁一带的林荫小路上、穿越右安门小树林的独特走法 一切的一切都显得格外和谐与美好

写的有点多了 就到这里吧 想起一首老歌里的一句歌词很符合当下的心境
“今天哭 明天笑 不求有人能明了 一身骄傲”
其实我永远都是这样

我会一直深爱着395路 不希望它轰轰烈烈 只愿它还是我心中那个平凡、永远值得信赖的大朋友

二手挖掘机

文中渗透着对朴素美的追求，它来自于作者生活中喜爱的事物。在特定的环境下，其常常启发出对朴素美的追求和深刻体会。照片的捕捉终将是成为昨天，就像BK6820LPG一样，但每一瞬间的永恒之美，是作者隽永的纪念。:/1/
春风下的复兴门也是令人徜徉陶醉之处，西城区体会风光之处数不胜数:/1/
作者对南菜园时代又有什么美好的记忆呢？:/1/

响水洞天

很感人，支持楼主。
看着蛤蟆，仿佛回到了若干年前，回到了那个热血沸腾、浑身干劲的年龄。

switrl

我也喜欢395，包括那块场子，像月牙一样，北京应该没有第二块这么市中心与周围环境这么和谐的场站了吧。

感觉395特别的小家碧玉，奥运的时候用BK6120N也算是一道风景线了。

vicsy

就395的间隔、客流，对于乘客来讲是条非常非常美好的线路了。

大兴线丰台段

很感人，支持楼主。
看着蛤蟆，仿佛回到了若干年前，回到了那个热血沸腾、浑身干劲的年龄。
响水洞天 发表于 2010-4-15 03:34

蛤蟆，想起655路和210路的蛤蟆了。。。。。。。。。。

100

这条线没几年吧？最早东大街南口只有335

二手挖掘机

N多年了。不过比398,399都晚开的。

丹东黄海

图片太大 下次 调小点！！！！！！！！卡！:/74/

ronwu

复兴门这场子比原先小了 也没原来的感觉了

响水洞天

蛤蟆，想起655路和210路的蛤蟆了。。。。。。。。。。
大兴线丰台段 发表于 2010-4-15 12:40

我最容易想起的是384的蛤蟆。那会384还没和老301合并呢。

清晨1999

复兴门那张老照片不错！