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改造高跨以及150

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发表于 2010-4-14 00:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2010-4-14 09:35 | 只看该作者
十里河还停得开车么?
3
发表于 2010-4-14 09:58 | 只看该作者
十里河应该是副站,这样延伸倒是能缓解一下138的压力,不过线路可够长的
141这个走法绕的可够远的
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发表于 2010-4-14 10:11 | 只看该作者
150的末班车越改越提前了。在21:00末班还差不多。
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发表于 2010-4-14 10:53 | 只看该作者
150这莫走 就太长了
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发表于 2010-4-14 12:47 | 只看该作者
150注定不会用月票的
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发表于 2010-4-14 12:47 | 只看该作者
141这么走感觉没多大意义  太短了
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发表于 2010-4-14 13:47 | 只看该作者
这还短啊!?
9
发表于 2010-4-14 14:11 | 只看该作者
141这么走感觉没多大意义  太短了
暗杀宝宝 发表于 2010-4-14 12:47


从泺源大街,南去到二环南路,中间又经过几次绕弯,走的路程已经比较长了。
10
发表于 2010-4-14 15:02 | 只看该作者
141是改造的高峰跨线
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发表于 2010-4-14 16:16 | 只看该作者
领秀城的线可以参考北京望京地区公交线路的走法,来回绕一下
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发表于 2010-4-14 17:18 | 只看该作者
这么绕,不喜欢!
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发表于 2010-4-14 22:19 | 只看该作者
估计这次改造高跨的可能性比较大了吧~
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发表于 2010-4-14 22:26 | 只看该作者
还有个东山路区间车呢
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发表于 2010-4-14 22:36 | 只看该作者
那个地位特殊啊~~能随便动么??
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