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关于北京公交的历史。。。

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1
发表于 2010-4-13 22:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 52beijing 于 2010-4-13 22:44 编辑

来北京不足两年。。

对公交历史一无所知。。

最近看到一些帖子里说到哪路哪路的某些习惯是巴士时遗留下来的等等。。

这个巴士是?

另:麻烦高人简单介绍下北京公交各公司演化的历史。。谢咯。。
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2
发表于 2010-4-13 22:23 | 只看该作者
转个链接 关于巴士股份的
http://baike.baidu.com/view/744758.htm?fr=ala0_1
3
 楼主| 发表于 2010-4-13 22:38 | 只看该作者
回复 2# 366快车


那客1~7以及电客、八方达、运通是什么时候出来的?

说到这了。。听有人说过公交升位的问题。。具体过程是?
4
发表于 2010-4-14 05:48 | 只看该作者
第一节 线路编号
民国二十四年(1935 年) 北京初创公共汽车时,线路是市郊区混合编号,第一条开辟的东华门至香山的线路命名为5 路,以后开辟的线路多是一位数编号。民国三十五年(1946 年) 开线较多,线路编号的最大数字为10 路,“环行路” 和长途汽车线路没有编号。
1949 年北平解放后,逐步恢复和开辟一些线路。1950 年,将市区线路从1 路开始正式编号,郊区线路以首末站命名,西直门至颐和园线路被命名为“京颐路”,前门至石景山线路被命名为“ 京石路”,西直门至永定路线路被命名为“西永路”。
1956 年,郊区线路从31 路开始正式编号,按逆时针方向顺序编号,西四至颐和园的西颐路被命名为31 路,德清路命名为44 路,随着新线的陆续开辟和接管线路的增加,依次增号。
1958 年开辟郊区卫星城线路时从81 路开始编号。
在整理1972 年客流调查资料后,提出开调线路的方案时,发现市区线路编号以30 路为上限已不够使用,于是把由公共汽车公司所辖的郊区线路编号加上300 ;原来不曾编号的夜班线路从201 路开始编号;郊区卫星城线路改从501 路开始编号。
1976 年,发现公共汽车与无轨电车线路有相同的编号,易于混淆,为避免乘客误乘,将电车公司所属市区的电车和其兼营的公共汽车线路前加100 ,电车公司所属郊区线路从401 路开始编号。
1986 年起开辟了月票无效线路,从901 路开始编号,以后人们习惯地称为“9” 字头线路。随着改革开放带来的农村繁荣,不少长途汽车线路也加密了发车间隔,部分通往县城的线路也以“9” 字头命名编号。
1991 年起开辟的专线不编号,运营标志上直接书写首末站名。
1993 年起开辟双层车线路以“特” 字头命名,从特1 路开始编号。
1961 年为第26 届世界乒乓球比赛观众服务,首次开辟临时线路,以后于1994 年再度开辟临时线路,以“临” 字头命名,从临3 路开始编号。

------以上摘自《北京公共交通志》,楼主如果对北京公交的历史感兴趣,可以看看这本书,网上可以找到PDF版本的。
5
发表于 2010-4-14 08:05 | 只看该作者
临字头线路的历史快50年了,真是不可思议。
6
 楼主| 发表于 2010-4-14 12:47 | 只看该作者
回复 4# tiger


    谢谢咯。。搜搜看。。:/1/
7
发表于 2010-4-14 18:09 | 只看该作者
临字头线路的历史快50年了,真是不可思议。
httpo 发表于 2010-4-14 08:05


当时的“临1路”好像是工人体育场--地安门,只有在工体有比赛的时候才开行
8
发表于 2010-4-14 20:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
 楼主| 发表于 2010-4-14 20:47 | 只看该作者
一个问题,从331到344都是符合逆时针标准的,可是343呢?
fanjer 发表于 2010-4-14 20:23



    是诶。。会不会中间改过行车线路的。。
10
发表于 2010-4-15 05:33 | 只看该作者
一个问题,从331到344都是符合逆时针标准的,可是343呢?
fanjer 发表于 2010-4-14 20:23


最初的43路(升位前的)是现在的401路的走向,东直门--酒仙桥。正好位于42和44之间。后来改成了电车“东酒线”(即401)。
现在的343是后来又开的。
11
发表于 2010-4-15 05:42 | 只看该作者
本帖最后由 tiger 于 2010-4-15 05:44 编辑

从331到344这些线路里,有几个不是最初版本的,而是原线撤销后另外开的。

333路,原来的333(颐和园--香山)并入了331
338路,原来的338(西单--永乐区)是现在的373
343路,原来的343(东直门--酒仙桥)是现在的401
344路,原来的344(德胜门--新都)是现在的315

另外,由于开通了快速公交1、2线,341和342的走向变化非常大。
12
发表于 2010-4-15 12:43 | 只看该作者
最初的43路(升位前的)是现在的401路的走向,东直门--酒仙桥。正好位于42和44之间。后来改成了电车“东 ...
tiger 发表于 2010-4-15 05:33

现在343路是1963年开的。。。。。。。。。。。。。
13
发表于 2010-4-15 12:44 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2010-4-15 15:31 | 只看该作者
70年代
宣武门38玉泉路 西单38玉泉路
永定路38支永乐区
80年代
复兴路308衙门口
西单338永乐区
90年代
公主坟308衙门口
90年代初338撤消
公主坟373永乐区
15
发表于 2010-4-15 17:05 | 只看该作者
LS的高人。
能不能帮忙介绍下90年代308 338 373的区别,好像记得90年代初这三个都是走公主坟往西的。可是在 ...
fanjer 发表于 2010-4-15 12:44


。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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