公交集团采纳本报读者设计方案 更换28路公交车线路图

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北京日报2月24日登载了《线路站名图设计有缺陷 市民建议：圆点改箭头》一文。在文中我指出目前公交车上用的《线路站名图》存在标志不清、信息表达不全面、导致不少乘客坐错车的问题，并提出了修改方案图。

  10多天后，我接到了公交集团服务处的电话。公交集团表示接受我的意见，准备按我建议的方案图修改。其实在文章见报后，我又重新设计了箭头形状，局部修改并绘制了全图，使之更加美观协调，并印制出了实际样品。我觉得应该将这些最新信息提供给公交集团，遂提出去集团见面交流的想法，他们欣然接受。通过交流，初步确定28路印制新图，其余线路采用修补方式解决。

  经过多次与公交集团服务处和公交印刷厂进行意见交换，新的28路《线路站名图》终于在3月25日贴到车上开始试用。据最近收集到的车队反映，新图上车后，乘客能看清图，提问的大大减少。看来，新图的基本目的已经达到。

  我是一个普通市民，只不过是把自己看到的想到的通过北京日报提了一个小小的建议，做了一点力所能及的工作，没想到会受到公交集团的重视。公交集团的动作也挺快，从见报到开始实施，也就一个月的时间。对此，我非常欣慰。

  在制作新的28路《线路站名图》过程中，我又对其他多条线路做了一些观察，发现《线路站名图》普遍存在不少问题，应该优化设计。我设计的最终方案，显示站名的主体面积是原面积的1.6 倍，因此站名字形可放大，不会产生站名挤到一堆而看不清的情况；而且图面规整美观。

  日前获悉，公交集团准备对所有线路全部重新印刷《线路站名图》，不采用修补方法了。既然要投资全部重新印制，希望我设计的新方案可以被采纳，使《线路站名图》更好地为乘客服务，具体体现公交“以人为本，乘客至上”的宗旨，进一步提升首都公交的运营整体水平。董玉熙

城子大街南口

这回不贴纸了

孛罗营

感谢国家 感谢科学发展观的指引 公交集团开展创新工作 ………

Harry624

这28的等于是这个读者自己找地方印的？ 把首末站弄反了。

dyx

回复 5# Harry624
反了吗？是按老规矩来的吧？

Harry624

回复  Harry624
反了吗？是按老规矩来的吧？
dyx 发表于 2010-4-9 11:52

首站弘燕站。

dyx

原图：

dyx

新图：



没反吧？
要反也是原图反了。

icebcr

应该都改成这样

dyx

看看这个：

dyx

方案G的主要特点：
一、《线路站名图》的主体是站名，这是乘客最关心的内容，但原来只占总面积的44%，导致站名字形太小，老年人不带眼镜看不清；而非主体信息反而字形较大，加之表述不精炼，占用了较大面积；主从信息占用图面的面积比例不太合理。方案G使主体面积达到69%，是原面积的1.6 倍，站名字形可放大；线路较长站名多时，可根据具体情况在图的右侧灵活加长，不会产生站名挤到一堆而看不清的情况，使图面规整美观。
二、具有三种停车状态的线路，用双向或单向箭头表示其停靠情况，可让乘客明白。
三、对起点站和终点站进行标识，首车和末车发车时间信息可对应确认。
四、线路图上的车站名称按远近距离顺序排列，纠正了原来的颠倒情况。
五、各线路的服务监督电话在车厢里应按统一规定另行设置，在《线路站名图》上可取消。
六、参考国标GB5845《城市公共交通标志》的规定，站牌的颜色不能大于4种，原老图用了黑白红绿灰5种，新图方案G用4种，满足国标要求。
七、现在地面站牌的站名是绿地白色字体，本站名是黑色字体，没有用红色字体。效仿地面站牌，车上的《线路站名图》采用白地黑字，单向停车站则改用绿色字体表示。（红色在国际上通常用于“不可以”、“禁止”也即“NO”， 因此，尽量不用。）
八、注意了汉语拼音的书写方法满足国家规范的要求。

Harry624

新图：



没反吧？
要反也是原图反了。
dyx 发表于 2010-4-10 09:18

    原图做的时候首站还是东大桥呢。

dyx

回复 13# Harry624
您说得对。
请对方案G再提提意见。

菩提梵天

新方案很好，原方案比较nc，呵呵