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本帖最后由 sfog2008 于 2010-4-25 21:59 编辑
电车公司最早是和汽车公司平级的公司，电车公司在东单，那时自编号按照自己的模式编号，1***是电车单机，2***是电车交接.....
后来成立公交总公司，电车公司和汽车公司合并，后电车改汽车，原110等改为汽车，此时幸福三村的场子也建设好，于是电车分为电车一场（阜外西口）和电车二场（幸福三村），其实所谓的电车二场连一辆电车都没有，北京市全部电车和部分电改汽的线路归电车一场，东部的电改汽线路全部归电车二场。
以后建立2级公司制，总公司下面再增加一级电车分公司，这时电车一场被分为电车1公司，3公司，5公司，电车2场被分为2，4，6公司。再后来公司改制，去掉二级公司，成立独立的保养公司，这样原1，3，5再次回归到电车1场，2，4，6再次回归到电车2场，也有部分线路重新划分，但比例很少，昔日的兄弟彻底划清资产，电车1场的资产质量明显好于电车2场。
没有了二级公司，这样就要求北京的汽车按照场编号依次使用1，2，3......由于1-6都是汽车公司，加之电车2场全是汽车，于是叫7，电车公司故用8。 |
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发表于 2010-4-7 22:37
发表于 2010-4-25 18:58
