3月份新闻贴

Tsinan

从济南市公交总公司获悉，山东省济南市建国以来第二次大规模的公交线网信息客流调查将于30日正式启动。31日，山东济南公交部门将与济南大学法学院联合，组织400名大学生对市区180多条公交线路展开为期20多天的客流调查，调查内容包括市民出行起止点调查、公交行车时间延误调查、上下客调查和满载率调查四部分，以便为今后为公交线网规划和城市交通需求分析提供详细的基础数据和公交线网布局调整做准备。

    据济南市公交总公司科学技术研究院院长刘彤介绍，2006年11月，由市公交部门进行的首次大规模客流调查，共调查市民30多万人次，收回有效问卷33万余件，对这些问卷进行数据处理，并采用先进的客流分析软件进行评价，根据乘客需求，设计出符合市民出行的公交线网，确保市民乘车更方便、快捷。此次调查主要是调查线路的信息，调查前期核实公交线路的基本现状，如线路走向、站点名称、站点编号等信息，制定调查表格，调查期间如发生信息变动，及时修改调整；并将公交线路信息（线路走向、长度、站点名称、站点编号、场站等）与济南市地理信息（道路走向、名称、长度、路口、信号灯等）相结合，建立公交地理信息数据库，以备后期建模。

    此次调查时间为3月31日至4月20日，根据全市公交高峰小时为7：05-8：05，结合班次平均选取调查时间，不同的线路有不同的时间，一般将调查发车时间定为6：45、7：00，7：15主副站同时发车。调查采用跟车计时的方法，记录所调查线路的每个站点的停站时间、路口通过时间以及上下客时间。以获取公交车辆运行过程中在站点和交叉口处所延误的时间。作为日后校正模型的阻尼系数，是影响交通分配的重要因素。通过此次调查，可获取正常公交出行的信息，了解乘客出行流向的具体特征，全面更新和整合公交客流数据，发现目前公交线网的症结所在，为全面开展济南市公交线网优化研究奠定基础，进而提高城市公共交通的服务水平，提升公共交通的整体形象，方便市民出行。

    目前，公交部门前期的准备工作已基本完成，整个调查将从明天（31日）全面启动。客流调查采用调查员随车调查的方式，实施抽样率为50％的问卷调查和100％的交通流量调查。本次信息调查的调查员全部由来自济南大学法学院社会调查相关专业近400名优秀大学生担任。每个工作日的早高峰和晚高峰，400名调查员将在公交车上跟车实施调查，计划每天完成15条线的调查，基本覆盖现有的除旅游线路以外的180余条市区公交线路。【新华网】

航歌

2月28日，记者从济南公交相关部门获悉，由于山东建筑大学放假，317路公交车2月份基本停止了运行，每天只留一部车往返于新老校区之间。为方便师生们返校、服务广大乘客，济南公交三公司五队定于3月1日起恢复317路的正常运行。另外，306路也将逐渐增加运行班次，以适应彩石镇大学城的客流需要。

wangtian2233

107路现在客流相当BT 全是拿行李的 今天在制革街连着4个 有一个金旅 全都满满的

伊布

济南BRT公交启动应急预案保雪天运营安全

新华网山东频道3月2日电 （赵东云）2月28日，农历正月十五元宵节，一场大雪突袭济南，济南快速公交公司立即启动雪天应急预案，全体管理人员全部到岗做好安全叮嘱工作，防滑沙、铁锨等抢险物资准备到位，抢险车处于随时出动的待命状态。当天，快速公交全天共出车1532班，运营秩序良好。

    3月1日凌晨4点30分，管理人员和冬运突击队员全部上站上线，从黄岗开始沿经十路、奥体中路、工业北路对快速公交途径路段进行巡视勘察，并在八一立交桥下桥口、燕山立交桥、经十东路、奥体中心附近等积雪严重路段及时进行清扫、撒防滑沙。公司所属5个场站在值班员的带领下组织人员在院内泼洒盐水，清扫积雪，保证了出车安全。1日，快速公交按计划共出车142辆，出车率达100%。

    由快速公交公司站务管理部20多名站务员组成的青年突击队分两组分别对各线路站台的对出入口、候车区域及专用道车辆停靠区的积雪进行了清理。由于全福立交桥下社会车辆出现交通事故，造成8：00—9：20分道路堵塞，造成站台滞留乘客，站务员认真疏导做好解释工作，并配合调度中心，安排部分车辆在南全福调头，缓解了线路客流压力。全福西与北全福之间由于社会车辆占有专用道发生交通事故，突击队员及时赶到现场，移动十余节护栏，确保了道路畅通。（完）

jngjbus

大坑挡路，50多辆公交车出不了门　昨日上班高峰，市民出行大受影响

   生活日报3月10日讯  10日早晨，79路公交场站门口出现一条长约百米、深近两米的坑道，正好挡住了场站东西两个大门。站内50多辆公交车因此无法出门，79路、70路、108路等三条公交线路运行受到影响。10日上午，经双方协商后，施工方决定填埋场站东门口的一段坑道，先保证公交车出行。到10日下午两点半，东门口坑道被填埋，公交车出行逐步恢复。

    公交场站门口突现大坑50多辆公交出不了门

    79路公交车司机李师傅今天遭遇了意想不到的情况。10日早上，他准备开车出门时，发现门口多了一道大坑，正好沿着公交场站前后门一字挖开，把两个门都给挡住了。

    上午 11点左右，记者乘坐一辆79路公交车赶往事发地点盖家沟。不过这辆车在离盖家沟还有一站地的地方就停下了，司机谢师傅介绍，因为门被挡了，公交车只能临时停在这里。记者步行赶到事发地时发现，这处公交场站坐南朝北，前后门就在东西两头，不过此时却被门口的一道大坑堵住了出路。这处坑道约百米长、深近两米、宽也有一米，公交车辆显然无法通过。

    79路公交车队一位姓李的队长介绍，这道坑是昨天也就是9日开挖的，但是当时并没有挖到门口。没想到今天早上就把前后门挡住了。“大约是早上9点多挖开的。”李队长介绍，一大早出车的20多辆公交车由于提早出了门，没有被挡在里面，不过还有50多辆车停在站里，没能出来。

    不少居民不得不临时换乘其他公交线路

    “这个场站有 79路、70路、108路等三路公交车，总共80辆。”李队长介绍，现在有 50多辆车出不了门，这三条公交线路的运行肯定受到影响。记者注意到，就在历山北路盖家沟附近这一路段，原本通畅的路西公交车道上停放了6辆公交车，使得这一路段显得格外拥堵。这些车都是因为场站门口被堵，进不了门，临时停放在这里的。

    “一大早找不到车，走了几百米，临时乘了84路。”居民王大姐说，“倒了两趟车才到单位，可真费了不少事儿。”

    李队长介绍，该场站的线路基本都是沿历山路行驶的，尤其是79路，属于高峰公交线路。可是门一堵，只出去了四分之一的车，整条线路的运力必然出现缺口。

    下午两点半门口才被填平公交车出行逐步恢复

    这个坑到底是干吗用的，又是谁挖的呢？

    在施工现场，几处施工牌显示“济华燃气”的字样，一位负责人表示，这个坑里的管道确实是济华燃气铺设的，不过坑却不是他们挖的，“我们只负责铺设管道，这个坑是附近居民挖的。”随后，记者现场询问了几位附近的居民，证实这条燃气管道确实是附近居民申请济华燃气铺设的。不过，居民王大姐认为，具体的施工事宜是由济华燃气负责的，居民不可能自己去挖坑铺管子。而公交场站方面李姓负责人则认为，“这完全是野蛮施工。”他介绍，9日施工方开挖坑道时，他们曾与之交涉，要求其施工时至少留出一个路口，当时施工方也表示同意，但是今天一早却为了施工方便，把路都给挡住了。对于这种说法，施工方现场一位负责人也不置可否。

    据了解，到10日下午两点半，东门口坑道被填埋，公交车出行逐步恢复。

zkrobert

纬十二路今年开建BRT 将成为城区西部首条BRT纵线

　今天从市政部门了解到，纬十二路年内开工改造，并在该道路上开建BRT系统工程。纬十二路BRT建成后，将成为我市西部城区首条BRT纵线。BRT作为配套与纬十二路一起开工
3月5日，在全市市政公用系统2010年工作部署会议上，济南市市政公用事业局局长贾玉良曾表示，今年将对纬十二路、张庄路等10条道路进行改造。
　　3月15日，济南市规划局发布建设项目批前公示，根据济发改投资【2009】626号计划文件，纬十二路道路排水及BRT系统建设工程进行公示，公示期为7天。该工程改造范围为纬十二路(经十路-滨河南路段)，规划占地面积约36.35公顷。

　　今天记者从市市政公用事业局了解到，BRT作为纬十二路的配套设施，将与纬十二路一起在年内开工建设。

　　2010年左右或将形成“三横五纵”

　　纬十二路开工建设BRT快速公交，无疑是对我市快速公交网络的完善和补充。该道路快速公交线建成后，将成为城区西部首条BRT纵线，为西部居民出行带来便利。

　　济南自2008年4月至2009年10月短短1年半的时间内，相继开通6条BRT线路，在全运会前建成了“两横三纵”快速公交网络。目前，6条线路配车145辆，线路长度达75.3公里，日均客运量20万人次，千公里运量达8000人次，成为济南城市公共交通的主力军。

　　目前，“两横三纵”BRT网络已经形成。“两横”指经十路和北园大街，“三纵”指历山路、二环东路和奥体中路。根据城市发展总体规划及公共交通专项规划，济南在2010年左右要形成“三横五纵”BRT网络，在原有“两横三纵”的基础上再增加“一横”和“两纵”。此前，关于新加的“一横”和“两纵”到底建在哪条道路上一直受到关注，现在，这些道路已经基本明确了。

　　根据规划，“三横”是在原有北园大街和经十路基础上，再增加经四路至工业南路线；“五纵”是在原有历山路、二环东路、奥体中路基础上，再增加港西路、纬十二路线。

　　到2010年左右，济南市BRT线路长度有望达到100公里。

　　到2020年前，济南将形成“五横七纵”快速公交网络，二环西路、纬二路等纳入BRT网，线路长度达200公里，日客运量将达到100万人次。根据公交总公司发布的“五横七纵”BRT网络图，“五横”分别是：北园大街至工业北路、经一路、经四路至工业南路、经十路、刘长山路；“七纵”分别是：二环西路、纬十二路、纬二路、历山路、二环东路、奥体中路、港西路。

　　■延伸阅读

　　西客站BRT将织密西部快速公交网

　　随着纬十二路BRT建设列入议程，二环西路双快和西客站BRT建设也备受人们关注。济南东部快速公交网络日趋成熟后，西部城区的BRT建设也加快了步伐。

　　记者从相关部门了解到，根据规划，西客站片区内要建设BRT快速公交系统。该片区内的BRT网络将呈“f”形，北园大街延长线上的BRT快速公交在行驶到腊山北路后转向南去，经过腊山继续向南。横向的BRT线在经十西路上横穿片区的同时，串起济南东部、中部和西部。

　　相关人士告诉记者，西客站的BRT建设已初具规模，西客站BRT将作为西部一条重要的快速公交走廊对接高铁，市民出行将更加快捷方便。

　　从2008年4月22日至今，济南市已先后开通了6条BRT线路，全部配备低踏步、双开门豪华车型，建成并使用了47个中央岛式专用站台，覆盖三分之二的城区面积，结合普通车站的使用，最终实现了“两纵三横”网络格局，成为中国BRT建设最快、最成功的城市，被外国专家称赞为“济南模式”。随着纬十二路、二环西路、西客站BRT快速公交网络的成型，济南快速公交网将覆盖城区主干道。

伊布

看来纬十二路得再次动刀啊

笛韵

旅游公交复线引来一片热议
针对市民提出的票价、上下车及“冬眠”等问题，公交部门进行了详细解答
　　游777路将于4月1日重新上路的消息3月23日一经报道就立刻引起许多市民的关注。不少市民在翘首企盼的同时，也对游777路新一季的运行提出了疑问：票价能否再降些？能不能随时上下车？冬季能否不"冬眠"？对此，公交主管部门作出了详细解答。
　　 问：票价能否再降点答：10元票价不算贵
　　 “游777路10元的票价有些贵，能不能考虑再低些？”这是市民刘立敏给游777路提出的建议。他告诉记者，乘坐双层敞篷巴士，听故事欣赏泉城美景确实惬意，但感觉票价有些高，三公里的路程收费10元，全家老小乘坐一次就要支出几十元，虽然很想乘车体验，但还真有点舍不得。
　　 对于市民建议降低票价，公交部门的相关负责人23日说，他们在制定票价时做了不少调研，综合其他城市观光车的票价最终才确定下来，相比一些景区观光车，游777路还免费提供饮料，10元的票价其实并不算太贵。
　　 问：千佛山能否纳入线路答：附近电线太低不安全
　　 除了降低票价外，还有一些市民提议，如果票价不变，是否可以让乘客游览的景区再多些？“游777路经过大明湖和趵突泉，如果再把千佛山纳入其中，济南的三大名胜就能贯穿起来。”市民刘思根说。
　　 对此，公交部门的相关负责人表示，最初在设计游777路的线路时也考虑过将千佛山、大明湖、趵突泉连成一线，但千佛山附近电线较低，担心双层敞篷车经过会不安全。
　　 问：能否随时上下车答：目前还无法做到
　　 游777路去年9月开通后，在“十一”期间迎来客流高峰，共接待乘客4000多人次，当时就有许多游客建议，游777路经过的10个站点，都是济南的特色景点，能否允许乘客自由选择站点下车，观赏风景后再持这张票乘下一趟游777。
　　 “考虑到成本，如果乘客自由选择站点上下车，需要限制次数，保证在一圈的运行范围内。”公交部门的相关负责人说，游777路开线时间比较短，如何规范上下车次数，同时保证车辆顺畅运行，还需要进一步完善，因此目前还无法满足市民的建议。
　　 但这位负责人表示，与去年的运行相比，游777路针对市民的实际需要还是做了一些调整。“有不少市民打电话给公交旅游公司，希望游777路开进大明湖。”这位负责人说，大明湖新景区的路都是小路，唯一能进巴士的路，一进门就有一座桥，正好卡住游览车的底盘。
　　 “为了弥补暂时无法进入景区的遗憾，重新上路的游777路可以在一些重要景点前停车讲解。”这位负责人告诉记者，现在大明湖这样的景区，可以等乘客看足了，导乘员将景点讲透了再走。
　　 问：冬季能否不“冬眠”答：济南冬季不宜开敞篷车
　　 作为省城第一条城市旅游观光巴士，游777路实现了陆上公交环水游。但开线红火一个月后，就进入了漫长的“冬眠”期，有不少市民觉得非常可惜。市民巩俊建议冬季游777路可以改线路，作为区间车在博物馆、体育馆等场馆沿线运行。
　　 “游777路不是普通营运的公交车，它就是观光线路，是流动的旅游景区。”公交部门的相关负责人告诉记者，游777路运行的线路代表了济南的特色，是泉城的名片。乘客坐在车上，“泉景”尽收眼底，从这个意义上，可以把它理解成一个综合的流动风景区。“济南的气候特征决定了冬季不适合开通敞篷车，而且旅游淡季像红叶谷等景区到了冬季都封山，游777路冬季停运也是同样的道理。”
　　

笛韵

游777今年将有五大变化
        尘封半年的敞篷巴士要重新上路了，济南公交旅游公司今天组织导乘员和驾驶员上路模拟运行，力求正式上路时使线路更完善。据了解，今年的游777游览线与去年相比增加了很多新亮点，从线路、导乘员、车票、车厢文化等方面都会让市民看到不一样的游777。
    亮点一：敞篷巴士要驻点停车讲解
　　双层敞篷巴士起止点是泉城广场，共10站。“今年我们考虑到市民的实际需求，初步决定在一些景区附近驻车讲解。”公交旅游公司有关负责人表示，根据实际调查发现，泉城广场一带、趵突泉东路、青龙桥一带交通压力较大，不适合敞篷巴士缓行和驻车，大明湖景区线路较长，大明湖路交通压力也相对较小，因此敞篷巴士初步定在大明湖新区、大明湖南门百花洲两个地点驻车，导乘员为乘客讲解大明湖风光及历史。
　　亮点二：导乘员成为“活地图”
　　游777有5位驾驶员和5位导乘员，全都是形象气质俱佳的公交公司女员工，此外她们还有丰富的驾驶经验和解说经验。
　　去年暂停营运之后，这些姑娘们就开始深入老城区走街串巷，找当地老人们聊天，了解老济南的风俗和特色景观，拍照片、查资料，全面了解老济南。济南公交旅游公司相关负责人告诉记者，今年这些姑娘们在讲解的时候不再只是背解说词，而是加进了自己对济南的深厚感情，让这些姑娘们成为济南的“活地图”。
　　亮点三：逐渐要和景区合作
　　“不少外地的双层巴士游览车都能开进景区，咱们的游777是不是也能开进大明湖或者其他景区呢？”去年，游777开线时，不少居民提出了这样的建议。
　　对此，公交旅游公司有关人士表示，陆续和景区延伸合作将是游777未来发展的一项计划，将济南老城的旅游资源和敞篷巴士这道流动的风景线捆绑销售，整合旅游资源的同时，也能为市民及游客带来全新的体验。
　　亮点四：将把车票设计成“收藏品”
　　今年，游777线路的车票也将成为亮点。有关人士介绍，今年的车票将突破去年传统老式车票的模式，将泉水、老街巷等济南特色印制到车票上，让车票更具观赏性和收藏性。
　　亮点五：打造老济南车厢文化
　　去年，游777敞篷巴士车身上设计了荷花、泉水、茶文化等图案，成为济南的特色。今年，敞篷巴士车厢内也将打造老济南文化。除了张贴泉水老照片之外，还将邀请曲艺界老艺人以快板、评书等形式在车厢内表演。
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游777路票面展示72名泉
         “游777路车票将制作成精美的明信片，票面展示72名泉。”22日，济南公交旅游公司的相关负责人告诉记者，为体现济南泉水文化底蕴，游777路也将在车票上大做文章。
　　 这位负责人说，去年游777路开线比较急，车票上印的图案只是运行线路的简单介绍。但今年游777路欲打造济南泉文化的“流动档案馆”，因此车票的作用也不可小视。“现在我们正在与邮局协商，争取将车票做成明信片、首日封等形式，并将72名泉搬到票面上。”这位负责人告诉记者，游777路的新车票对于市民来说将是泉城历史的百科全书，而对于外地游客也会具有纪念和收藏价值。

伊布

省城喝“气”公交达1085辆
作者：赵东云 记者 张雯雯 　文章来源：山东商报 　浏览次数：108  

公交“黑尾巴”基本被铲除

    商报济南消息 昨天，记者在济南公交修理工技术比武大赛上获悉，济南公交已自主改装CNG（天然气）单燃料发动机客车925辆，升级国Ⅲ发动机335辆，基本铲除了公交车“黑尾巴”。

    据了解，济南公交维修公司从2008年5月开始对公交车进行CNG单燃料发动机改装。经有关鉴定委员会鉴定，改装技术成果达到国内领先水平。如今，改造的CNG单燃料汽车安全性能、动力性能、经济性能都优于普通车辆，排放污染物大幅降低，达到了国家环保要求。

    截至目前，济南公交维修公司已自主改装CNG单燃料发动机客车925辆，加上济南公交新购进的160辆CNG客车，济南市已拥有CNG公交车1085辆。济南公交维修公司还自主升级了国Ⅲ发动机335辆，并对在运营公交车推行航空地勤式服务和一日一检工作，基本消除了公交车“冒黑烟”现象。

    今年，结合车辆大修，济南公交将继续对部分尾气排放超标的车辆进行彻底治理，对原国Ⅱ型发动机车辆进行升级改造。作为全市首家规划进行LNG（液化天然气）车辆研究的企业，济南公交将尽快启动LNG应用技术推广。LNG车辆载气量更大，可解决CNG公交车几乎一天一充气的繁琐问题。

济南公交

济南公交启动“微笑服务铸品牌”活动

    多一点问候，多一点解答，多一点理解，多一点关爱，多一点奉献，努力成为老人的儿女，儿童的家长，游客的向导，病人的陪护，残疾人的拐杖和精神文明的传播者。近日，济南公交启动“温馨公交系乘客、微笑服务铸品牌”活动。

orlick_102

这个数据抽样太少，以早高峰为例，一条线路至少要10个班次，并且是从周一到周五。

木马巴士

记得有个报道说某城市启用了红外自动计数器，装在车门上，自动记录上下车客流量

tianyu9999

我怎么记得咱济南车上就有这东西呢

orlick_102

我怎么记得咱济南车上就有这东西呢
tianyu9999 发表于 2010-3-30 12:42

好像是某款车选配的，当时济南没配。