现在BRT站台很有必要扩建成双站位

玉符 · 发表于 2010-3-28 20:59

如题，以应对增长的线路及客流。尤其是占绝大多数的单站位站台。

tianyu9999 · 发表于 2010-3-28 21:08

历山路估计没戏了，但是其他有2条线路停靠的BRT站台应该扩

玉符 · 发表于 2010-3-28 21:11

历山路其实也可以扩建，沿着站外同方向车道中心的葫芦形分道标线再建一个就是。

csf1018 · 发表于 2010-3-28 21:14

先把全福立交桥西那个站台扩建了吧

玉符 · 发表于 2010-3-28 21:17

目前凡是具有换乘作用的站台都应扩建，如历黄路、历山路、文化东路西口、甸柳庄等

木马巴士 · 发表于 2010-3-28 21:22

目前凡是具有换乘作用的站台都应扩建，如历黄路、历山路、文化东路西口、甸柳庄等
玉符发表于 2010-3-28 21:17

说得太对了，一到高峰时间排队进站的时候等死人，站台离路口太近，前头的车等红灯走不了，让不出屏蔽门，后头车上的乘客眼瞅着就差几米打不开门，肠子都悔青了。

伊布 · 发表于 2010-3-28 21:24

历山路其实也可以扩建，沿着站外同方向车道中心的葫芦形分道标线再建一个就是。
玉符发表于 2010-3-28 21:11

BRT车道也得动

玉符 · 发表于 2010-3-28 21:27

一劳永逸吧，弄不好还得牵扯到缩减绿化隔离带的问题，那样的话就复杂了。

wangtian2233 · 发表于 2010-3-28 21:35

北园大街基本都预留了站位吧

济南公交 · 发表于 2010-3-28 21:49

要扩就得全扩，要不麻烦太多

恋车 · 发表于 2010-3-28 22:03

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tianyu9999 · 发表于 2010-3-28 22:05

修的时候就该直接修俩，二环东路还不接受北园大街的教训，还非得一个站位，但愿纬十二路能一步到位

济南公交 · 发表于 2010-3-28 22:06

北园路北关北路至全福立交段，历山路、二环东路省图书馆往南

tianyu9999 · 发表于 2010-3-28 22:14

北园路北关北路至全福立交段，历山路、二环东路省图书馆往南
济南公交发表于 2010-3-28 22:06

北关也可以勉强算是双站位了。。。

伊布 · 发表于 2010-3-28 22:17

长途汽车站也算一个

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恋车恋车当前离线积分 21566	11楼发表于 2010-3-28 22:03 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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