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楼主: skok
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4号线最小间隔10米

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16
发表于 2010-3-25 15:15 | 只看该作者
今儿四号线各车站大放名曲,声音不小,一派温馨的气氛……
17
发表于 2010-3-25 21:19 | 只看该作者
10米没问题!
安全与否,先看速度是不是一样,如果速度一样,距离为0都没关系.
如果速度不一样,如果快车在前,慢车在后,也没关系.
如果速度不一样,慢车在前,快车在后,这时才看距离.

一列车中6节车厢,相邻车厢的距离为0米,从来没人担心过这个距离太小.认为不安全.
18
发表于 2010-3-25 23:06 | 只看该作者
12楼真专业
“加速和减速时遵照上升下降的曲线模式设定的” 这个是说地铁轨道不在一个水平面上?
zpfbj0 发表于 2010-3-25 14:36



    你理解错了。我所说的“加速和减速时遵照上升下降的曲线模式设定的”是指列车加速减速力度是按照曲线模式上下波动的。
通俗讲就是按照这种模式列车不会出现加速过猛或减速太冲的问题。
2号线的列车出站加速也就50%~75%的力度,而制动则提前减速,这样列车慢慢以25%~50%的力度减速。可以说在2号线运营中可以不用借助外界力量(如手扶、依靠)站稳。
19
发表于 2010-3-26 05:25 | 只看该作者
希望1号线这样
丹东黄海 发表于 2010-3-24 16:33



    非常同意,1号线客流量很大,可是间隔就显得稍大,经常在下午一两点钟坐,但是经常是人满为患~~!
20
发表于 2010-3-26 09:26 | 只看该作者
今儿四号线各车站大放名曲,声音不小,一派温馨的气氛……
edwin 发表于 2010-3-25 15:15

给你加个前缀"在所长的领导下!....."
21
发表于 2010-3-28 21:19 | 只看该作者
原来环线就经常玩极小间隔……看着很不和谐。
zhzay 发表于 2010-3-28 14:21


2号线阿尔斯通的系统很棒,所以现在2号线客流虽然大,但拥挤的时候不多
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