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344快车是不是车太多了,早高峰还抽3轴代跑519区间。

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发表于 2010-3-17 11:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
519区间:史各庄-朱辛庄-二拨子-北郊农场桥东-城铁龙泽苑站,客流还真不小。
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发表于 2010-3-17 14:31 | 只看该作者
519不就是344区么……
3
发表于 2010-3-17 14:55 | 只看该作者
344支区
4
发表于 2010-3-17 15:03 | 只看该作者
今儿也看到了居然还是黄三519发达是早晚的事儿
5
发表于 2010-3-17 16:45 | 只看该作者
平峰344快确实没什么人 尤其出城方向
6
发表于 2010-3-17 16:50 | 只看该作者
我觉得519这条线很毁车呀……
7
发表于 2010-3-17 17:10 | 只看该作者
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8
发表于 2010-3-17 18:35 | 只看该作者
我觉得是519更需要车,有的时候晚上519在华联就上不去了,我好几次司机都不开前门,只能从后门挤
9
发表于 2010-3-17 19:15 | 只看该作者
昌平线开通后应该会下来一点点,不能说是很多,毕竟习惯公交的有很多人!
10
 楼主| 发表于 2010-3-17 19:40 | 只看该作者
昌平线开通,最好能够有一条沙河向南到生命园地铁站的线路,这样能比绕道龙泽坐13号线省时间不少,把史各庄大客流分流大半。

届时519客流将有下降。
11
发表于 2010-3-17 23:57 | 只看该作者
344支最后改叫344了。344去某国的慢车在开通快车的同时就撤销了
早年有一个昌61和这个519好像差不多。这个519区完全能到航天桥等地掉头从而发展为独立线路。
12
发表于 2010-3-18 00:03 | 只看该作者
344支最后改叫344了。344去某国的慢车在开通快车的同时就撤销了
早年有一个昌61和这个519好像差不多。这个 ...
二手挖掘机 发表于 2010-3-17 23:57

现在也有昌61辛庄桥拐弯找521去了可惜不走龙泽
13
发表于 2010-3-18 00:04 | 只看该作者
6145早晚是16队的
14
发表于 2010-3-18 00:06 | 只看该作者
不能光看着6145是三轴,而要考虑此车本身的问题影响和数量。
15
发表于 2010-3-18 03:16 | 只看该作者
344最初到德胜门——沙河西,后来延长261医院,回龙观小区建成后有了344快,344路到261医院跑单班只有头班车末班车有几趟其它时间无车,现在519就是344路这么发展过来。
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