【转】一年“乘车日记”松北居民出行难

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　　近日，家住松北区的刘先生给本报寄来一本名为“公交365天”的日记。刘先生说，他今年59岁，去年初搬到松北区军安小区居住，日常往返于江南与江北间只能乘坐119路（原85路，下同）和88路联运车。因有感于出行交通不便，一年间坚持写下乘车日记，将乘车中遇到的每件事记录在册，其内容有公交车隶属车队、自编号、上下行线、乘车站点、下车站点、运营时间、违规事项等，甚至连个别驾驶员的性别、年龄段、体貌特征、衣着颜色等都给予了详细记录。刘先生说，他就是想给有关部门提个醒，关注并切实解决松北居民出行难问题。

　　哈尔滨市制定了“一江居中、两岸繁荣”的构想，交通问题无疑发挥着桥梁纽带的作用。建立“以人为本、公交优先”的交通规划原则，改善松北区公共交通在服务品质、线路布局、营运能力等诸多方面存在的问题，让松北居民能有一个快捷舒适的出行环境，迫在眉睫。

　　刘先生日记

　　一年来，我曾对住在周边的报达雅苑、太阳城、军安小区、银河小区、天鹅湖等11个居民住宅小区，以及东北虎林园、松北供水公司、松北区ZF等9家机关、企事业单位和学校，至少15000名市民做过出行调查，综合调查结果及一年多的乘车体验，深感松北居民出行困难。

　　●2009年1月7日17时30分：在公路大桥站等88路公交车，乘客过多，两趟车路过都没能上去。

　　●2009年3月31日12时54分：在88路车内发现驾驶员吸烟。

　　●2009年4月16日10时18分和7月22日16时16分：两辆88路车的下行线在商大站和军安站分别等客3分钟。

　　●2009年4月23日16时37分：上行线军安站两辆88路车倒客。

　　●2009年5月4日15时54分：在教化广场等车，两辆88路车间隔59分之久。

　　●2009年11月28日8时23分：119路公交车在哈药路至龙江第一村间无报站服务。

　　记录

　　记者体验

　　3月10日至13日，记者通过这本“乘车日记”中提供的线索，分别在早晚出行高峰和末班车时段体验松北居民出行状况，发现这两条连接两岸的重要公交线路在运营能力、硬件设施、服务质量、路线规划分布等诸多方面存在问题，给松北区居民出行带来不便。

　　●等了两班88路才挤上车

　　11日17时43分，记者在88路（支线）公路大桥站看到，站台上聚集了很多人。15分钟后，一辆牌号为黑A84754的88路公交车进站，由于乘客太多，记者和十余名乘客都没能挤上车。又隔了14分钟，一辆牌号为黑A83247的88路车进站，记者无法从前门挤上车，只能从后门上，车内乘客拥挤，记者连身都转不过来，车费是通过其他乘客传递到投币箱的。乘客张女士对记者讲，她每天都得等好几辆88路车才能上得去，车里挤得连大气都喘不过来。

　　●站点比导向图多3站

　　记者在88路（支线）公交车导向图上看到，该车从公路大桥至江北路段，上下行往返路线共计6个站点，但乘坐时却发现，该车共行驶了8个站点。当晚20时，记者在返回途中乘坐同线路的黑A84707车又发现，实际站点变成了9站，报站器均未对多出的站点进行播报。

　　在119路车上，记者同样发现，实际路线也与原本标注的7个站台名称有3处不同。乘客宋大娘讲，因两路公交车导向图与实际路线不符，她经常会下错站。

　　●末班车提前1小时收车

　　11日19时42分，记者一行来到88路（支线）终点“龙江第一村”，得知车牌号为黑A84707的公交车是末班车。据了解，去年9月1日，市交通管理处做出规定，通往松北区的88路等9条公交线路调整末班车服务时间，88路延时至21时，而该路车每天实际到了20时就收车，许多居民都不敢在晚上出门，担心无车可搭。

　　●去趟江南转车费尽周折

　　记者发现，家住松北的居民到市区乘车非常困难，如去秋林、新一百等地需要倒车，如前往会展中心等地更需倒两三次车，车程需要2个多小时。在这种情况下，一些“黑车”便有了可乘之机，记者在119路“军安小区”终点站和88路“龙江第一村”终点站分别看到，八九辆路宝、夏利在公交站点“趴活”揽客。一些居民反映，有些黑车要价非常离谱。

fxj002

唉，据说，看报纸，哈尔滨总共要修14条过江桥。可是桥多了，交通压力大了，顺不顺畅可就另一回事了。

你过得好不好

这人真是太心细了，江北的出行的确值得ZF考虑考虑！不能再拖下去了

fordbenson

119的6107还算说得过去能装些人，88那车是在就是太好笑了，现在88这个长度这个客流至少应该12M能解决问题。而且应该把去火车站绕那一圈儿取消才对，太耽误时间

wangyi1853

我不想多说什么，一想起坐江北的公交车就来气，来了气就要骂娘，哼！

96963

回复 4# fordbenson


    火车站那一圈还真能多拉不少人，其实是不是可以考虑开88支快，88支区来解决这个问题。
88快江北全停，江南就公路大桥，走爱建直接工大，走大直街直接服装城或者黑大开始全停。
88区，江北到哈站，哈站不驻车。江北全停，市区就停哈站1站。

fxj002

其实88有N多种“抻直”的走法，但之所以N种走法都没走，不就是一个“钱”字在作祟嘛？

fxj002

回复  fordbenson


    火车站那一圈还真能多拉不少人，其实是不是可以考虑开88支快，88支区来解决这个 ...
96963 发表于 2010-3-18 11:22

    其实88有N多种“抻直”的走法，但之所以N种走法都没走，不就是一个“钱”字在作祟嘛？

fordbenson

回复  fordbenson


    火车站那一圈还真能多拉不少人，其实是不是可以考虑开88支快，88支区来解决这个 ...
96963 发表于 2010-3-18 11:22

    这么一绕同样也损失了一部分客流