N8七嘴八舌讨论！

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讨论话题：武广高铁的“高”票价！发表你的看法，会在下期节目当中播出！讨论 截止日期3月28号！说书来，让大家知道你是怎么想的！

天天坐86路

为什么我下载的巴士之声在相声后就没了？

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为什么我下载的巴士之声在相声后就没了？
天天坐86路 发表于 2010/3/14 22:41

问题解决了

天天坐86路

武广高铁真的那么贵吗？真的吗？这是真的吗？可是，这，又跟我有什么关系呢？
哈哈。话说回来，中国高铁确实高，不仅速度高，服务标准高，就连票价也高。随之带动出来的还有一个高，那就是做的乘客身价高了。。
前面的七嘴八舌也讲了，中国有很多基层群众出行都是选择火车，因为火车便宜，而高铁一建起，普通的列车取消了，这票价对于中国大部分人来讲确实是比较难接受的，特别在不是老板出钱的情况下，并且，就连我们两位主播连去上海看世博的钱都没有，谈何其他的农民工等等呢？

年级

确实，这几天上网看新闻，现在中国正在大规模的修高铁，说以后中国高铁要通到新加坡 泰国等地，那就可想而知了，如果真要那样的话，票价应该会有多少钱；就拿河北来说，现在正在修的就是京石高铁，我希望票价不要太贵，这毕竟是老百姓们的希望，引用一下天天坐86路的话吧，中国高铁确实高，不仅速度高，服务标准高，就连票价也高。随之带动出来的还有一个高，那就是做的乘客身价高了。。，为什么人们出行的首选是火车？就因为它比汽车等其他交通工具票价便宜，而高铁一建起，普通列车取消了，城际列车取消了取而代之的是乳白色的高级“和谐号”列车，我们不得不承认，中国的告诉铁路正在慢慢崛起，但是我们在拥有了高级的列车的同时，票价不应该一涨在涨，让老百姓听见高铁这个词“听而却步”。

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高铁票价的定位总是喜欢跟一些欧美发达国家比，总是在说是***国家的百分之多少多少，听起来很便宜。但是我们的GDP总量和人均GDP以及人均可支配收入和人家是在同一个数量级么？对于高铁高票价的承受能力是在同一个起跑线上么？中国有自己的实际国情民情，因此绝不能生搬硬套其他国家的所谓经验，包括票价在内。
高铁定位现在十分尴尬。论票价不如汽运，论速度仍然不必航空。尤其是对于航空最近几年因为价格优势逐渐缩小高铁在受到不小的挑战。在这种背景下铁路反而将高铁票价定价很贵不能不说是决策上的重大失误，停运普速列车则更是利用垄断优势攫取财富。在竞争日趋激烈的今天，铁道部还在为人民币服务的做法只能让广大乘客望高铁兴叹了。一句话，高铁票价不亲民，高铁必死！