哈阿城出租车罢工

ningyu

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2010年3月9日清晨十分，哈尔滨市阿城区的出租汽车忙的是不拉载乘客，而是向阿城区人民ZF办公楼前的大街聚集。在九点多的时候，在上京大道ZF路段的出租汽车已经达到最多的时候，当时的场面是路的两侧分别有三排汽车，排成了长达 几百米的长队。围观群众已达到三四百人。也有警察维护秩序。

这不是在举行什么盛大的仪式，而是在集体罢工了。在太平盛世会出现这么大规模的集体罢工，不得不让人去思考，这后面到底发生了什么事情。有的路人解释说“他们是在反抗自用车过多，严重影响的出租汽车的生意。而ZF对这方面的打击力度不够，从而出现的行业混乱。想让ZF给个解释。”



事情的发展只能让矛盾激化，导致群众的情绪愈来愈激烈，出租司机现场截住一台正在非法营运的夏利车，心情激愤的司机们，蜂拥而上将这辆“自用车”掀翻在路中央。



后来公安局派出了大量警力；也动用了武警官兵及消防人员，维持现场秩序。此事惊动了哈市的某局级领导及其他干部。



此事直到中午十一点多时。警察将被掀翻的车辆拖走，并将出租汽车驱散。此事算是告一段落、



至于事后情况有关方面怎么处理此事就不得而知了。

ywk

如果该消息还没有官方媒体公布的话，那么本贴多半就要被和谐了。

fordbenson

驱散就拉到了？这是什么逻辑

fxj002

这么大的事，只是“此事惊动了哈市的某局级领导及其他干部。”而已，可见阿城虽然早就是哈尔滨的一个区，但级别低得很。要知道，07年也不06年牡丹江出租车罢工都引起了中央的关注。

ningyu

不打黑车，正规车没有经营市场。早晚要出事。现在哈尔滨满大街都是蓝天白云没有棚灯的黑出租都是交通局那帮狗养的或者保的，一个月交1000元就保你没事。这么整哈尔滨也快

你过得好不好

阿城出租车的起价费是真便宜啊！

fordbenson

哈尔滨的问题何止这些呀，路面上至少有5-10%的车都是套牌或者黑车，当然也是老宁所说都是交警队和交通局等这些直接管辖部门养的或者罩着的，几年出租车生意好基本没有人会在乎这个，等不好的时候看着吧！
还有呼兰的车跑哈尔滨来干活还没解决明白呢，这回阿城也归哈尔滨了，很多阿城的出租车也都在哈市营运尤其在车站和进乡街一代！

ningyu

哈尔滨交通系统太乱。黑出租，套牌出租，黑公交，套牌公交，现在还有没上牌子的郊区线路就敢明目张胆的跑。

水灵神

我感觉哈尔滨的情况跟北京还不是一回事。在北京，黑车对出租车的打击很大，因为黑车便宜。但是在哈尔滨却正好相反，黑车真的是宰人的车啊，去平房江北张口就50，100的要，特别是雨雪天气。从这个角度说，哈尔滨的黑车跟出租比其实没什么优势，而且许多黑车就是出租。

上次哈尔滨出租司机大罢工，心理还觉得哈尔滨出租司机很委屈，后来经历了很多事情：雨雪天气挑客拼客，故意绕路还不开票子，冰雪节的晚上50元一位只到公路大桥，带着北京的朋友来玩，天气下雪屡次被拒载。。。。。现在，我已经没什么可同情的了，所谓可怜之人必有可恨之处吧。

wangyi1853

对此不说任何言论，说深奥点就是社会市场机制不健全，简单点的执法者不务正业。

96963

很明显哈尔滨的出租汽车已经严重不足，但是有些部门为了自己的利益，恶意炒高出租车价格，使百姓很难以正常承包价购买到出租车经营。而实际经营者由于在购买经营权时被榨干了积蓄，只能够通过拼车，拒载，绕路等等非正常经营行为来弥补购买经营权时额外付出的好处费。这样一个唯独没有考虑过百姓利益的利益链条就出现了。其实很多出租从业者也只不过是给管理者既得利益者用自己的健康和生命在打工而已，还都觉得自己了不起了，一个月能赚上万，也不想想摊去那已经快30万的承包费用你还能剩下多少？哈尔滨出租行业如果继续如此下去，结果就是只要能够养活车的人都去买私家车。到时候出租也就只剩下疯狂宰客这一条路可以走了。