690的小京后轧死一女的!!

324

昨天下午2点多，一辆690路公交车在缸瓦市站准备进站，一名50多岁女子跌入公交车车轮下，司机刹车不及，该女子当场死亡。

　　事发地位于缸瓦市西侧的690公交站。受事故影响，缸瓦市路段交通拥堵。690路缸瓦市站两侧拉起警戒线，一辆690公交车停靠在路边，该车右前轮下留有大量血迹。

　　乘客杨女士称，事发前她乘坐出事的690路公交车。公交车在缸瓦市站准备进站时，司机突然刹车，她险些跌倒。待车子停稳后司机赶忙跑下车，车上乘客全部下车，随后发现一名50岁左右的女子被轧。

　　据一名目击者称，事发前曾看到被轧的老太太在缸瓦市由北向南沿路行走，随后一辆690路公交车在她背后准备进站。“不知道什么原因，老太太突然跌倒。”目击者称，老太太跌倒的位置恰巧是准备进站的公交车右前方，随后看到公交车急刹，“但老太太头部还是被车轮轧到了。”

　　附近商户老板马先生称，下午2点多，听到有人大喊“轧到人啦！”随后他看到一辆690公交车下仰面躺着一名女子，大约50岁左右，该女子头部位于右前车轮下，并大量流血。马先生说，事发后他看到有人站在路边拨打电话。

　　690路公交车负责宣传的赵超介绍，事发当天下午，一辆由北向南的690路公交车在缸瓦市站准备进站，突然一名50多岁的女子意外跌入机动车道，跌倒位置恰巧在公交车右前侧车轮附近。事发后司机急踩刹车，但车子还是与女子发生了接触，随后司机拨打电话报警。医务人员赶到确认，伤者已经死亡。赵先生称，目前责任尚未认定，事发司机与两名目击证人正协助警方调查。

324

2007年3月24日下午，68岁的齐女士乘726路公交在铁狮子坟站下车时，人还没完全下来车却已启动，将老人带倒，车轮从她的右脚碾过。随即，齐女士被送往二炮总医院，主治医生乔医生查看X光片后表示，齐女士右脚除大脚趾，其他的四个脚趾粉碎性骨折，右脚跟骨骨折。“脚趾上的软组织破坏太严重了，皮肤很难恢复，有可能要截肢。”
    据说，此事发生后，726路车队的态度并非友好。
    又是北京公交，又是726......
    726路公交车，由北京前门开往颐和园，蓝色的车身，内设10排座位，司机身旁的前置发动机机罩和身后的工具箱柜，使前车门空间变得非常局促。2005年10月4日下午，14岁的少女毛毛（晏继勤的小名）正是在此遭受劫难，以令人唏嘘的方式诀别了世界。
    清华大学74岁的教授晏先生和58岁的妻子老来得子，却无法享受天伦之乐。遗像替代了鲜活的面孔，祭品代替了可口的蛋糕，10月24日，两位老人只能以这种方式为女儿度过第14个生日。
    （提示：事件经过百度一下即可）
    日前，北京公交的改革举措确实让老百姓得到了实惠。但提升公交服务质量，提高司售人员素质，依然是许多市民的心声。

324

北京726路售票员掐死13岁花季少女，当事人父亲的回忆

事件回放：
10月4日下午清华大学教授女儿在726路公交车上被乘务人员掐住窒息而亡。在医院抢救16个小时之后，宣布无力回天。

可恶的公交痼疾：

提起北京公交，周围的人10个有9个都会气不打一处来。公交司机开车横冲直撞，到站不到站就让乘客上下车，而售票员大喉咙大嗓子地叱喝、像提防小偷一样的车上查票、到站查票。每个有过公交经历的想来都非常熟悉。

终于在国庆这个佳节，公交的脓疮一并被捅破出来。一家老实人遭遇了凶恶的售票员、冷漠的司机，亲生的女儿居然被活活掐死。

且不论是否逃票，即便退一万步来说，就算受过良好教育的一对教授和女儿逃了2块钱的车票。又至于遭来杀身之祸吗？

乘务员在第一次未能掐住孩子之后，再次扑向孩子，扯头发，再卡脖子，行为和举止与疯子无异。

而面对瘫软的孩子，司机居然冷漠地要继续开车，熟视无睹孩子父母的哭泣和哀求，还要继续拉到总站罚款。

再到后来3个乘务人员合谋将3人扔到半路，都没到任何一个站点，就在路边扔下，急匆匆地扬长而去，车轮子几乎要压过失去知觉的孩子的小腿。

这些人还有人性吗？还是人吗？

好戏还在后面。说完了车上我们天天见的乘务人员，再来看看他们的高层吧。

在孩子离开人世间后，面对一对精神上几乎要崩溃的老人。公交的活动和做法更是让人难以想象。

首先：公交高层将两位老人和来陪护的从外地赶来的亲属很周到地“照顾”起来。

对于所有去医院探望的人员都密切注视，在病房外24小时派人监视，一开始每天居然有7，8个人在门口晃荡，公交的经理可以随时推门进入病房“嘘寒问暖”，丝毫不顾两位老人感情上身体上能不能接受。

每位从病房出来的人员都被“询问”是什么身份，是学生还是记者，如果是学生，那么请不要打扰两位老师的休息，如果是记者，“请过来这边谈谈”。

当两位亲属上街寻找目击证人的时候，公交的总经理居然气急败坏地跑到病房内对两位还在打点滴的老人说“让你们的妹妹不要再上街了！保不准司机的家人会打她们！”这是关切还是恐吓?

其次：忙着游走和施加压力给北京甚至是中央的各大媒体。始作俑者新京报的那篇文章，在记者采访公交的人以求报道平衡之后，公交高层竟然直接带着人冲到报社施加压力。

在公交的压力之下，原本要报道此事的北京晚报拒绝登载，其他的都市报纸也都在观望当中。最后连一个消息都没有发布。

当媒体前往现场和医院拍照、摄像的时候，公交在病房外站岗的人索性直接阻拦，甚至冲到报社和报社主编发狠。

公交的乘务人员还有经理的面目在这样一个非常令人震惊的事件中被暴露地淋漓尽致。

再次：当父母发现孩子的病历上写的父母陈述与当初送孩子入院紧急抢救时自己所叙述的内容严重不符、这位医生在接受报道时的陈述和写在病历上的内容相悖离之后，再去找这位医生的时候，却被告知在抢救完孩子之后不久就去休假了，不知道下落。

医院值班的医务人员给孩子亲人抛下一句，这边还有谁敢给你们作证？他们谁敢出庭给你们作证？

可气的媒体：

与公交人员在车上理直气壮地掐死孩子，冷漠弃之路旁扬长而去，事发后公交的经理们软硬兼施的流氓形象相对应的是，我们的媒体突然地沉默了下来。

在公交高层的游走之下，除了新京报顶住压力发出第一篇报道之后，我们北京一向关注社会新闻的各类媒体都没有吭声。

在公交的游走和压力面前，一向以舆论监督为己任的媒体集体丧失话语权。

与西方国家记者的无冕之王、新闻媒体被利益集团垄断和操控不同，我们社会主义国家的新闻媒体记者对社会的文明和进步、对人民的疾苦，肩负着更为深厚的责任。

责任2字是民众对这一职业的信任，新闻媒体除了要根据客观事实报道，让老百姓了解发生了什么事情之外，还要发挥舆论监督的功能。

而在这一公交上发生的悲剧面前，我们的媒体一没有如实、及时、客观地报道，二没有进行负责任的舆论监督。

新闻的事实发生之后，不及时报道，而去观望其他媒体的态度，再定夺自己的媒体是否要跟进，这种明则保身的态度让人鄙视。

在遇到利益集团施加压力之后就退缩，就胆怯，这种懦弱让人愤怒。

媒体集体沉默事件在非典时期给我们的教训还不够深刻吗？

媒体集体沉默将丧失的不仅仅是事实，而是对新闻事业神圣尊严的亵渎，是媒体良心的麻木，是对社会公器这一使命的践踏。

zuomeng

报道看了，不知道责任怎么判定，如果是路人意外的话，司机应该不用担什么责任吧。

david9079

实在不行就法院起诉吧 从描述来看，即使判的话司机也是要赔偿的（公交代付）

edwin

拜托一些人就不要把726事件重新搬出来了，那都是历史了，再说还有什么意义？就事论事，这件事和五年前那件事没有丝毫的联系