纬十二路年内要改造

我爱科比 · 发表于 2010-2-27 10:22

是不是以后经四也跑brt呀这样就形成网络了
wdkall 发表于 2010-2-26 16:32

先把经四路西段拓宽再说。

我爱科比 · 发表于 2010-2-27 10:24

那太好了！不知到时候B1会不会延长一点与之免费换乘
Schlachtschiff 发表于 2010-2-24 14:36

黄岗站台得利用起来，要不然BRT1和设想的BRT7没法换乘。

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-2-27 10:27

极有可能在黄岗立体停车场建好以后，主站设在那里，时间是个未知数

Schlachtschiff · 发表于 2010-2-27 10:43

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-2-27 11:06 编辑

黄岗站台得利用起来，要不然BRT1和设想的BRT7没法换乘。
我爱科比发表于 2010-2-27 10:24

那得看公交公司了……没准为了增加票款，再整一个在站台内一个在车场门口

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-2-27 10:57

北关北路那个站台现在还是闲着

我爱科比 · 发表于 2010-2-27 12:37

那得看公交公司了……没准为了增加票款，再整一个在站台内一个在车场门口
Schlachtschiff 发表于 2010-2-27 10:43

如果BRT仍旧使用月票，月票族不怕。

wangtian2233 · 发表于 2010-2-27 12:40

应该是回归到铰接时代，如果重汽不做电车，就买北京102的京华电车。
我爱科比发表于 2010-2-27 10:21

JNP6182D

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-2-27 12:40

BRT的乘客月票族占了不少的比例

血虎帘子 · 发表于 2010-2-27 13:35

黄岗站台得利用起来，要不然BRT1和设想的BRT7没法换乘。
我爱科比发表于 2010-2-27 10:24

BRT7不在西边在东边

血虎帘子 · 发表于 2010-2-27 13:36

应该是回归到铰接时代，如果重汽不做电车，就买北京102的京华电车。
我爱科比发表于 2010-2-27 10:21

京华厂子都没有了何谈再造车

皮尔洛 · 发表于 2010-2-27 13:40

京华的场子没了吗

血虎帘子 · 发表于 2010-2-27 13:51

京华的场子没了吗
皮尔洛发表于 2010-2-27 13:40

已在去年夏天经北京市国资委和北京公交集团与北汽控股重组京华客车的品牌已不存在

皮尔洛 · 发表于 2010-2-27 13:56

呵呵其实京华可以考虑让福田兼并京华造的二踏铰接18米和DD6181S03有的一拼貌似福田还没有造过铰接公交车

血虎帘子 · 发表于 2010-2-27 13:56

呵呵其实京华可以考虑让福田兼并京华造的二踏铰接18米和DD6181S03有的一拼貌似福田还没有造过铰接公交车 ...
皮尔洛发表于 2010-2-27 13:56

北汽不是福田是什么

皮尔洛 · 发表于 2010-2-27 14:06

奥对了忘了北汽就是福田了北汽福田呵呵光想着福田了看看合二为一后能不能结合各自的优势推出新品

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