纬十二路年内要改造

暗杀宝宝 · 发表于 2010-2-24 20:40

确定纬四路？
伊布发表于 2010-2-24 17:57

妈呀说错了大纬二路对不起了

济南公交 · 发表于 2010-2-24 20:47

纬十二路涉及brt，道路太窄了

首班车 · 发表于 2010-2-24 20:48

本帖最后由首班车于 2010-2-25 00:33 编辑

妈呀说错了大纬二路对不起了
暗杀宝宝发表于 2010-2-24 20:40

汗死了@@@！纬四路大纬二路貌似差别不小哦

大明壶 · 发表于 2010-2-24 22:03

去领秀城绝对不可能，二环南路沿线没有多少客流，领秀城也没停车场。

玉符 · 发表于 2010-2-24 22:06

去山大兴隆山校区不就得了？

tianyu9999 · 发表于 2010-2-24 22:29

ＢＲＴ一公里一个亿？那地铁岂不要十个亿了
　记得前两年宣传的说ＢＲＴ一公里四五千万，地铁三 ...
木马巴士发表于 2010-2-24 17:16

大猫说的是加上修路再修BRT了，而传统意义上的那个几百万顶多就是护栏拆点花坛建个站台之类的基本设施投资

血虎帘子 · 发表于 2010-2-24 23:09

在纬十二路规划有4条BRT线路通行

Schlachtschiff · 发表于 2010-2-24 23:10

在纬十二路规划有4条BRT线路通行
血虎帘子发表于 2010-2-24 23:09

妈呀历山路两条都串车成这样……要是四条线路的话站台必须修双站位。

血虎帘子 · 发表于 2010-2-24 23:13

妈呀历山路两条都串车成这样……要是四条线路的话站台必须修双站位。
Schlachtschiff 发表于 2010-2-24 23:10

历山路远期规划有5条BRT线路通行

Schlachtschiff · 发表于 2010-2-24 23:13

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-2-24 23:15 编辑

历山路远期规划有5条BRT线路通行
血虎帘子发表于 2010-2-24 23:13

那必须改造站台了千万别重蹈广州覆辙……

其实有支线车辆接进来就行不一定全程走历山路

orlick_102 · 发表于 2010-2-25 08:22

ＢＲＴ一公里一个亿？那地铁岂不要十个亿了
　记得前两年宣传的说ＢＲＴ一公里四五千万，地铁三 ...
木马巴士发表于 2010-2-24 17:16

所谓BRT的投资，只不过是BRT站台的钱，一个也就二三百万。其他的东西，修不修BRT都一样。

orlick_102 · 发表于 2010-2-25 08:23

纬十二路涉及brt，道路太窄了
济南公交发表于 2010-2-24 20:47

一点都不窄，和奥体中路一样，都是60米宽。

玉符 · 发表于 2010-2-25 09:38

纬十二路修好后，再整理一下济齐路黄岗--南沙段，这样又和二环西路的BRT连起来了。

济南公交 · 发表于 2010-2-25 16:18

120危险了

玉符 · 发表于 2010-2-25 16:27

改新开线路就是了，但在九曲到经十路之间应该弄个BRT车场。

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