917系列啥时候调整？

fever · 发表于 2010-2-22 21:43

本帖最后由 fever 于 2010-2-23 23:12 编辑

到天桥的车觉得应削减一部分车。。。。要不老在两广大街运椅子。。还没站！6，57，715人那么多看着空着上不去！菜市口没站，上电视也没用。就这两站用那么多车拉，要是六里桥有个调度把同时到达的几个车合到一个车里是不是能提高不少效率啊。个人想法考虑不周仅供参考。

加里曼丹岛 · 发表于 2010-2-22 21:46

今天坐106，在北纬路看到那么多的917，真乱，赶紧把所有的917都缩短到六里桥长途站或丽泽桥长途站，岳各庄桥西都可以，简直就是广安大街堵塞的制造者！！！！！赶紧缩短线路！！11

阳光 · 发表于 2010-2-22 21:48

我姥姥家就在天桥那边，917乘坐的人好像还不少的勒

357路 · 发表于 2010-2-22 21:48

我还是喜欢天桥+六里桥模式……天桥全程车少，六里桥区间车多些

tiger · 发表于 2010-2-23 06:12

我姥姥家就在天桥那边，917乘坐的人好像还不少的勒
阳光发表于 2010-2-22 21:48

总站在哪，这些人就会去哪上车，并非非从天桥上车不可

ljjsml · 发表于 2010-2-23 08:26

初六路过那里，这人。。。

52bjbus · 发表于 2010-2-23 09:20

站着说话不腰疼，感情你不坐917

jhmap · 发表于 2010-2-23 10:09

以前天桥发车时候人很多的，但随着北京市中心“空心化”，才出现这种局面。

上几个星期坐车过了一下天桥，整个拆的都荒凉了，天桥路口西南角的鞋城基本上也倒闭了。

zixia · 发表于 2010-2-23 10:42

楼猪和一楼的，天生就是找骂的主
赶紧回家吧，你妈妈叫你回家塞饭呢！

meng68 · 发表于 2010-2-23 11:48

5# tiger

当然总站在哪儿就上哪儿坐去不然哪儿坐车去？
但是你想清楚是不是有人去天桥更有需求不是所有人都是要去六里桥的
他从长途汽车站的年代就在那儿不是没有道理
保留几条线路到天桥是最好的解决办法赶尽杀绝的人相信也不会有好果子

alljtcc · 发表于 2010-2-23 13:28

LZ多虑了，等广外高架修好了917就不是问题了

96321 · 发表于 2010-2-23 15:39

天桥那人还是很多的，要不然不会到天桥了（应该先挑前门901，LZ怎么不说呀）

yanguowuhen · 发表于 2010-2-23 20:44

回复 9# zixia

同意！
楼主和一楼的看着椅子在街上走，不舒服，你记住，那椅子不是给你坐的！

城铁柳芳站 · 发表于 2010-2-23 21:46

全弄到六里桥去六里桥有地方么、六里桥西客三内场子有没地给917驻车用再说也没有换乘线路

城铁柳芳站 · 发表于 2010-2-23 21:48

其实917可以开一个大站快车

房山汽车站- 镇ZF-万宁桥-闫村-良乡北关-送变电-黄辛庄-长阳上高速一站天桥

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