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楼主: 天通苑塔楼
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544,543这俩幽灵+蜗牛。。。

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发表于 2010-2-19 13:42 | 只看该作者
北西专线,好像有点印象。记得上路时吹了好一阵子。应该是k4首批空调车,单一2元。比地铁没优势,间隔又大。客流惨淡。晚上偶尔还跑204、209。
17
发表于 2010-2-19 13:45 | 只看该作者

感谢图片原作者,这是N的历程

本帖最后由 96321 于 2010-2-19 14:08 编辑

车辆顺序:北西--10(当加车)--北南--10--543&环保园专线






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发表于 2010-2-19 14:01 | 只看该作者
建议顺序重排一下北西那个是首次上路
10加车应该是北南之前的是,北南时应该全改枣泥了
19
发表于 2010-2-19 14:11 | 只看该作者
543西端延长到凤凰岭,点不变,客流就有了……
20
发表于 2010-2-19 17:15 | 只看该作者
北清路的路况还是不错的
21
发表于 2010-2-19 17:20 | 只看该作者
这哥俩客流需要培养,但速度实在让人受不了:在北清路那种路况下严格遵守40公里的限速会是怎样一种景象啊?
22
发表于 2010-2-19 22:41 | 只看该作者
环保园的车漆怎么都破成这样了?不能换点新车呀? 噢……对,得先扶正。
23
发表于 2010-2-20 00:12 | 只看该作者
大年初二在屯佃村看见543路串车。。。。。。。。。
24
发表于 2010-2-20 00:15 | 只看该作者
543西端延长到凤凰岭,点不变,客流就有了……
ymgjahz 发表于 2010-2-19 14:11

543路去凤凰岭,544路应该去阳坊,544路和642路走向不一样,和642路相辅相成!543路凤凰岭圈点,544路在阳坊圈点,环保科技园驻车不变!!!
25
发表于 2010-2-20 00:53 | 只看该作者
最早是10路的?记得04年见那车跑西直门--北京站专线,后来才是南菜园--北京站专线,最后才是10路呀
京华╰☆大财神 发表于 2010-2-19 13:38

奥运时跑过395
26
发表于 2010-2-20 01:44 | 只看该作者
银灰装算是彻底消失了(要是不算保修那辆),杯具啊。
27
发表于 2010-2-20 01:45 | 只看该作者
64353也改掉银灰了?
28
发表于 2010-2-20 09:24 | 只看该作者
64353也改掉银灰了?
二手挖掘机 发表于 2010-2-20 01:45

64353早改了,改成大财神涂装了,64222也改成大财神涂装了,都跑337
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发表于 2010-2-20 11:33 | 只看该作者
543西端延长到凤凰岭,点不变,客流就有了……
ymgjahz 发表于 2010-2-19 14:11


是啊,543、544延长到驾校那边,客流绝对的大,在4号线没开通之前真正实现了到地铁的一次换乘!不过现在就方便了。。。
想当初,去趟驾校,那个费劲啊!!!
30
发表于 2010-2-20 11:50 | 只看该作者
海驾?不有班车呢
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