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楼主: huangyan3015
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某年的933路某车

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16
发表于 2010-2-13 16:23 | 只看该作者
全程3.5元……没改走交大东路之前,如果这条线能留下来,效果应该较好。
16换CNG时16支还没换,16支应该是2001年初换的CNG吧。因此一定是16。矮罐版。应该是47139到47175。
BK663去26和392了。
17
发表于 2010-2-13 16:56 | 只看该作者
我不是老北京啊 我想问下八方达和北京公交的联系和区别
_夏爱 发表于 2010-2-13 13:16

只是公交有股份 运营和管理 都是自己独立的 有独立法人
18
发表于 2010-2-13 22:24 | 只看该作者
16好像是99年国庆之前换的CNG吧?
19
发表于 2010-2-13 22:33 | 只看该作者
16好像是99年国庆之前换的CNG吧?
balakovic 发表于 2010-2-13 22:24

00版的CNG那么早就下线运用了?
20
发表于 2010-2-13 22:34 | 只看该作者
00版的CNG99年就能上路?
21
发表于 2010-2-13 23:05 | 只看该作者
那可能是我记错了,把16的CNG记成99版的了……
22
发表于 2010-2-13 23:16 | 只看该作者
21# balakovic
客四应该没有99版CNG
23
发表于 2010-2-13 23:50 | 只看该作者
00年下半年上路的,之前还集体去顺义路试了。
24
发表于 2010-2-13 23:55 | 只看该作者
933 老线了
25
发表于 2010-2-14 02:36 | 只看该作者
933快10年了,能坚持下来实在不易……当年设计时只是用一种n次重复自己的线路从月票车里挖出效益。这样对别人也没什么影响。
PS:客四当年的9字头很多,902、903、904、911、921、933(含龙泉区间)、973,没少挣钱。
26
发表于 2010-2-14 02:36 | 只看该作者
...可爱的651路...
27
发表于 2010-2-14 14:43 | 只看该作者
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28
发表于 2010-2-14 15:34 | 只看该作者
字不是连着打的。
“因此一定是16”这句话应该挪到最后。
16的高罐版是47001到47030。这些车16支延长后常和16支混用。
这两批车用的的比较狠。保养上也不怎么的。后期k4把它们调到西北部,去的线路比较混杂。447、365、512等等,还算扛下来了。
BK同学对他们有感情的说
29
发表于 2010-2-14 17:11 | 只看该作者
字不是连着打的。
“因此一定是16”这句话应该挪到最后。
16的高罐版是47001到47030。这些车16支延长后常和16支混用。
这两批车用的的比较狠。保养上也不怎么的。后期k4把它们调到西北部,去的线路比较混 ...
二手挖掘机 发表于 2010-2-14 15:34

现在部分车在399内、外。已经不行了
30
发表于 2010-2-14 17:12 | 只看该作者
这肯定是01年前照的,00年我还去城铁站工地玩过!
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