K4后沙涧场站

100 · 发表于 2010-2-11 22:47

本帖最后由 100 于 2010-2-11 23:07 编辑

刚进场子就被叫住，保安躲的真隐蔽，没想到偏远的一个小场子管的也很严，随远射

330车很多呀，配了多少辆呀？

100 · 发表于 2010-2-11 22:49

本帖最后由 100 于 2010-2-11 22:59 编辑

场外伺机摄
为什么就几十辆车就给建油站，在颐和园那边加也行呀

场子不大功能挺全，或许因为这个不让进？来个“放炮”

100 · 发表于 2010-2-11 22:50

两个探头，应该挂个灯更好

100 · 发表于 2010-2-11 22:51

还有642的CNG，得知是驻车

100 · 发表于 2010-2-11 22:53

642交接班……空车发阳坊载客，阳坊空车回场，间隔20min，我认为比这要长

100 · 发表于 2010-2-11 22:55

642、330小年的票还很多，再此车收三张
间隔同样很大

100 · 发表于 2010-2-11 22:57

之后去了永丰，见人车稀少，变没下车，在生命科学院都一圈就回府了

=====完=====

城铁柳芳站 · 发表于 2010-2-11 23:14

坐个沙发再说

二手挖掘机 · 发表于 2010-2-11 23:20

西小营的车应该是没有了吧。
颐和园东宫门一是没地，二就不说了。北宫门后面尚能考虑。大部分放车都在后沙涧场内加油方便。而且不用油罐车多次长距离配送。今后没准有新线路呢。

100 · 发表于 2010-2-11 23:24

西小营的车应该是没有了吧。
颐和园东宫门一是没地，二就不说了。北宫门后面尚能考虑。大部分放车都在后沙涧场内加油方便。而且不用油罐车多次长距离配送。今后没准有新线路呢。
二手挖掘机发表于 2010-2-11 23:20

新线往哪开呀，基本都是军事区，客流小，还有路也不好

城子大街南口 · 发表于 2010-2-12 00:12

新线往哪开呀，基本都是军事区，客流小，还有路也不好
100 发表于 2010-2-11 23:24

最主要的是客四上哪儿偷车去开新线

二手挖掘机 · 发表于 2010-2-12 00:24

能放新线只是概念上的事了

不过倒是能存放不少旧车……
场子大的一个重要原因也许就是费用低，因此弄大点预备着？

城子大街南口 · 发表于 2010-2-12 00:35

能放新线只是概念上的事了不过倒是能存放不少旧车……
场子大的一个重要原因也许就是费用低，因此弄大点预备着？
二手挖掘机发表于 2010-2-12 00:24

扔那么老远多费劲 664换下来的几个6111CNG似乎扔杨坨了

不知道是打算弄到永丰去继续用还是就此拉开客四封存CNG的序幕

天涯狂想 · 发表于 2010-2-12 00:48

我怀疑346应该也有在后沙涧驻车的，凤凰岭根本就没地方，而且其沿线也没什么其他更好的地方驻车了。346白天上去都是直接圈点，晚上不会全扔路边吧

京韵专线 · 发表于 2010-2-12 01:38

我怀疑346应该也有在后沙涧驻车的，凤凰岭根本就没地方，而且其沿线也没什么其他更好的地方驻车了。346白天上去都是直接圈点，晚上不会全扔路边吧
天涯狂想发表于 2010-2-12 00:48

曾经有个346的售票告诉过我~说是346凤凰岭早晚班的车都驻后沙涧，司售也都要住在后沙涧那边的~估计现在还是这样。

330应该是44026-44030，44076-44090吧~也不准确啊！应该在这个号段之内！

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