考虑一下如何解决北京南站去往东部不便的问题~

ymgjahz · 发表于 2010-2-8 13:10

如题。我的设想是延长35路两端：四惠站——北京南站南广场
各位朋友是否还有其他高招？

大兴线丰台段 · 发表于 2010-2-8 13:12

去四环，有地铁呢，4换1。不过开条公交也不错！

ymgjahz · 发表于 2010-2-8 13:13

不能光指着地铁吧~
哪天出点事，一停运，旅客们全傻了……

大兴线丰台段 · 发表于 2010-2-8 13:15

也是啊，开条公交吧。208路可以考虑白天运营！！！

126快车 · 发表于 2010-2-8 13:17

126路直接延长到南站，撤销20路

猫儿咪儿 · 发表于 2010-2-8 13:19

112东四向南

yz8965 · 发表于 2010-2-8 13:55

延长561不就行了,到龙潭湖后向南走南二环直接到北京南站就行了

Teutonic.K · 发表于 2010-2-8 13:56

楼上靠普！

gaochenxiao · 发表于 2010-2-8 14:56

照目前南站南北广场总站线路属性、朝阳路或朝阳北路各条线路的属性来看，客5和专线基本是没戏了。唯一的交集就是电车，所以还是6楼不错~东四向南虽然有106，但是整体来看还是比较唯一的

ymgjahz · 发表于 2010-2-8 20:18

照目前南站南北广场总站线路属性、朝阳路或朝阳北路各条线路的属性来看，客5和专线基本是没戏了。唯一的交集就是电车，所以还是6楼不错~东四向南虽然有106，但是整体来看还是比较唯一的
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 14:56

南站是个“大杂烩”，理论上各分公司都可以去凑热闹……
（前段时间我和K7运营部的人聊天，他说现在大型场站的趋势是不再区分所属分公司，比如奥运村地区等）
不论是现状106还是6楼建议的112，总体上感觉还是太偏北了，劲松、潘家园一带离南站更近但仍然不方便。
除了最早提议的35之外，我觉得7楼建议的561其实可以~

Teutonic.K · 发表于 2010-2-8 20:25

顶楼上的！35、112、561都过去吧，这样就基本解决问题了。尤其112，延过去就不用将来被101和谐了！只需要在东四修个拐弯线，很容易。

gaochenxiao · 发表于 2010-2-8 22:24

顶楼上的！35、112、561都过去吧，这样就基本解决问题了。尤其112，延过去就不用将来被101和谐了！只需要在东四修个拐弯线，很容易。
Teutonic.K 发表于 2010-2-8 20:25

就是东四路口东这站还停么，要是停的话得出站就并到最内侧车道了。

Teutonic.K · 发表于 2010-2-8 22:31

就是东四路口东这站还停么，要是停的话得出站就并到最内侧车道了。
gaochenxiao 发表于 2010-2-8 22:24

这都是小问题…可以改路口南啊。

gaochenxiao · 发表于 2010-2-8 23:21

失去线路再延长就变意义了，35路延长就变成多少站了？112路延长又是多少站了？
南站是可以说是亚洲最大一个火车站，好比当年的西站，现在治理的还不是尽然有序？
好多东西都有个过渡与考虑，虽然现在不合理，但是以 ...
gaohz0615 发表于 2010-2-8 22:32

哎……南站已经不是亚洲最大了，好像是广州南站成了亚洲最大……

purewaterspace · 发表于 2010-2-9 10:28

其实我觉得延长561挺靠谱要不561就是条废线

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