谁知道-济南公交客流量前十位的线路？

皮尔洛

75正配32个，我拍过75户口，算上加班的每天差不多34个左右，30个撑死是谁说的？

110客流比75大？去新世界商城和洪家楼看看把，高峰点从鑫达小区就平槽，110到这些地方吗？110洪家楼也只是单向站把
kljb20002000 发表于 2010-2-7 13:21

75原来是2307 2308 2385-2399 17个大济客 外加13个星凯龙3465-3477 接了18的星凯龙后没有加车 还是30个

kljb20002000

75原来是2307 2308 2385-2399 17个大济客 外加13个星凯龙3465-3477 接了18的星凯龙后没有加车 还是30个
皮尔洛 发表于 2010-2-7 13:53

有保留的大济客

貌似有一个备用车？不清楚了，等着我再去看看把

暗杀宝宝

102  102  102  102 . . . . . .

Henein

B1不第一没理由，顺便开个玩笑，131

600436

75没有这莫多车 大济客和星凯龙加起来也就30个撑死了 110车比75要多的 貌似是110是16个大济客外加18个阳光 还有一个34的金旅机动加班
110客流 比75要大
皮尔洛 发表于 2010-2-7 12:27

110客流比75大？保守估计，75的每天乘客人次是110的两倍多。110都是长线客流，75的短线客流多，英雄山、新世界--省中医、大润发、山师，大润发、山师-洪楼、洪楼-全福基本上都是三条完整的短线客流。沿途还有些学生客流，高峰中小学生，平峰则是大专院校的学生撑着。益寿路，甸柳五区这两个大居民区站点也是75的主要客流来源之一。110一般都是从舜耕路上直接坐到东边的。
110和78相近，都是从头到尾只能装一车人，75能装三车。
如果论客流量，不计BRT，前十位依次应该是：
102，4，18，35，1，101，75，66，36，80
若论高峰拥挤程度，前十位应该是：
142，131，88，106，78，10，81，18，66，123

豪华车，前几名肯定是52，107，50，57，59.后三名肯定是54，100，109.

伊布

109自从换新车后客流上去了，比100、54、55这样的线路客流大多了

天天得坐车

怎么没79？

kljb20002000

109谈不上和55比把？虽然109现在生意相当不错，不过55的固定流目前还是比较稳定的

110其实也有自己的区间客流，只不过相比较75而言不是太沾光，66客流比75大不少的，66节点感觉更多些，而且其途径旅游景点和购物圈也比较多，75更多是依托两大小区三大购物圈的客流以及学校客流和高峰上班点儿的客流，正如50楼所说，短线客流很沾光

应该把118算上，虽然大经一路分流的线路也不少了，但118大经一路老大的地位始终没有被动摇过，将来也几乎不可能被动摇

cailei

106啊 人很多

wangtian2233

如果是因为车小或者少感觉人多就不行了 106密度不算大 就像17路 下午相当BT...

WQDeutschland

17是车小+间隔长+南部月票垄断+高峰有一定爆发性客流。和78这种地头蛇一样