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本帖最后由 kljb20002000 于 2010-2-7 10:52 编辑
恩、有道理~
不过78也连接了商业区：世购一带、华联西市场一带
交通枢纽：西客站、火车站
还有一点就是刘庄往西的客流、几乎被7、78垄断，而75大多走繁华路段，公交线路也不少，尤其和110重复比较多。
它俩的客 ...
恋车 发表于 2010-2-7 00:04 
75洪家楼、山师、新世界等好几站都是下满满一车再上满满一车，这点和66很相似，这个78不能比把，110现在只是单向经过洪家楼了，这对75而言相比以前来说能缓缓了更何况110也不经过省体新世界，75也不经过会展和济大，110有自己的客流区域和自己的客流点
刘庄往西的客流几乎被7和78垄断，78定向不还是很多么，我没见过78在华联也是下满满一车的同时再上满满一车把？实际上，78的定位就在这里，75没有明显的客流定向，78就很明显，而且具有独断性，因此大家都说78相对挤一些这也是无可争议的，要是说7路的话还有张庄路堤口路的活流，它是很不错的，78更多的都是西部地区的客流了 |
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发表于 2010-2-6 22:53
发表于 2010-2-7 12:56