非公交迷评价朝阳北路的 5，7，Z

sfog2008

前天晚上组织卡友去朝阳北路的欧尚超市团购，顺便让他们评价下朝阳北路，其实这些卡友常年奔波于各银行卡中心，对北京的地理也非常的熟悉，诸如他们对上地地区的YT车破和K4车速肉都是有意见的。

活动地点：十里堡北里306，991，675站晚上18点30分。我请大家帮忙测试下朝阳北路的情况，于是把他们分四组行动，A组是开车，B组是乘坐306，C组是乘坐675，D组是991。

因为是晚高峰，B，C，D组的人几乎同时到达黄渠村，A组的人提前6分钟到达，在朝阳北路农民日报社以东，公交和开车差距不是很大。

评述：

1.非公交迷都不解，为什么不能让出地铁的人直接上306过来，306的人最少，而且有些人是在呼家楼到十里堡北下车后再换306走的。

2.675的车最好，车速也快，就是人多。

3.991的车最破，大家普遍不喜欢。

4.看到126和75穿插进站各4辆车，大家认为126和75应该比较好。（惊讶！暗笑....你们哪里知道126那间隔啊！！！！）

小结：其实306是一条非常有潜力的线路，只要从小庄出站延长一站到呼家楼后再上朝阳北路，是一条非常赚钱的线路，可是5就是非常的懒，没有办法。Z和5PK的话，5还是不成，不会经营，脑子不灵活！

题外话：卡友这次欧尚狂刷卡，团购一共58万，额外获得5800元的购物券~~~~~~~

alljtcc

欧尚在朝阳北路哪啊？打算去收几个变形金刚

Teutonic.K

这里好像没7什么事……如果遇到7了，就会发现，车好、车少、人多、间隔大。至于306，不延长也罢，要延长也得是大北窑才合理。小庄留给411和364吧。而且，就306那个间隔，也足够大了！另外就是，675是朝阳北路的希望，有Z，总比5那个慢速度强多了！！！
题外话：LZ好有钱……

日本老猫

东边还有499整顿。。。
咋不评价九方达991？

855

499开车心都快出来了

675速度也不错，但是人多，早高峰连来5车都没座位

991车的确是很破，但是现在间隔还成

306速度一般吧 但是间隔较大

bob1216

5的脑子非常灵活啊！如果其他线路好评如潮，BRT怎么办………

855

5应该和别的公司竞争 不是跟自己竞争 牺牲自己的线路为了一个b2

应该是跟别的公司竞争 为了K5

sfog2008

5应该和别的公司竞争 不是跟自己竞争 牺牲自己的线路为了一个b2

应该是跟别的公司竞争 为了K5
855 发表于 2010-2-5 12:10

真理.....

sfog2008

欧尚在朝阳北路哪啊？打算去收几个变形金刚
alljtcc 发表于 2010-2-5 11:22

306黄渠村往东200米

日本老猫

991曾经连坏仨车

david9079

991那车站着远道 是种痛苦啊 类似于原来的百C

bob1216

5应该和别的公司竞争 不是跟自己竞争 牺牲自己的线路为了一个b2

应该是跟别的公司竞争 为了K5
855 发表于 2010-2-5 12:10

唉……啥都没争，线路车辆场子不是也呼啦呼啦都来了么………

sfog2008

唉……啥都没争，线路车辆场子不是也呼啦呼啦都来了么………
bob1216 发表于 2010-2-5 14:42

那要看看争到的核心价值如何。也许你说的是这次划转，争来的核心价值也就是康家沟和三条线，说实话这点核心价值和人家1，3，7比不算什么，但是这几年退守的地盘可比人家退多了。姚家园路原本是5的地盘，现在看看姚家园上有几个5？其中有不乏是巴士转过来的历史原因，可是姚家园路上的新线一个都没有5的事，好歹人家7还能开几个新线；再说532，就延长了一站地，客流就增加了不少，5一点警觉都没有，况且双桥农场地带是K5新场子的地方，这不让Z在自己的新家门口安钉子嘛。看看5最近开的一些新线，513，535，541都不是什么充满了灵气的线路

Teutonic.K

那要看看争到的核心价值如何。也许你说的是这次划转，争来的核心价值也就是康家沟和三条线，说实话这点核心价值和人家1，3，7比不算什么，但是这几年退守的地盘可比人家退多了。姚家园路原本是5的地盘，现在看看 ...
sfog2008 发表于 2010-2-5 15:39

倒是最有灵气的342没了。

sfog2008

倒是最有灵气的342没了。
Teutonic.K 发表于 2010-2-5 15:44

哈哈，说的太好了~~~~T.K同学太有才了~~~~