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谈谈323路

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发表于 2010-2-4 20:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
323路也是经典的老线路,虽然间隔很美妙,很和谐,但是天天拉椅子也不是回事,客三干吗不给调换成单机呢?现在可以和694调换,把大财神给694路。
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2
发表于 2010-2-4 20:33 | 只看该作者
323路也是经典的老线路,虽然间隔很美妙,很和谐,但是天天拉椅子也不是回事,客三干吗不给调换成单机呢?现在可以和694调换,把大财神给694路。
加里曼丹岛 发表于 2010-2-4 20:17
宝隆公寓小区那不好掉头
3
发表于 2010-2-4 20:37 | 只看该作者
2# h659053192
换完之后,实在不行就转圈吧。北大地--韩庄子南--宝隆(终点)--科丰桥南--北大地
4
 楼主| 发表于 2010-2-4 21:05 | 只看该作者
836也在宝隆公寓,掉头没有关系,694可以从宝隆公寓直接上南四环从科丰桥右拐就可以恢复原来线路呀,只是帝京路那500多米单行就可以了。
5
发表于 2010-2-4 21:41 | 只看该作者
323用车确实有点浪费,每天还有好多车在睡大觉,说实话那么多次撤并没动323我觉得已经很给面子了
给323用小车换取前途我还是支持的,但前提是一定要能将速霸一方的优良传统保持和发扬下去,否则就是生不如死——现在在西三环北段已经有809能对323的速度产生竞争了,在300限速的背景下323若能避免堕落的话还是有发展的空间的
6
发表于 2010-2-4 21:51 | 只看该作者
宝隆公寓小区那不好掉头
h659053192 发表于 2010-2-4 20:33

340原来也用过大车
7
发表于 2010-2-4 21:58 | 只看该作者
340原来也用过大车
骗子南 发表于 2010-2-4 21:51
问题是694停在外面,就站台那点地换了通道车就更停不了几个车了 339就是因为这个原因所以把大巡封存了
8
发表于 2010-2-4 22:37 | 只看该作者
340原来也用过大车
骗子南 发表于 2010-2-4 21:51

现在也用……340和604进场子……
694、836在外面
给694也浪费……现在就不错……
9
 楼主| 发表于 2010-2-4 23:02 | 只看该作者
10几年前西三环从北到南唯一个末班车23点的重要线路,看看现在,每天18米大财神拉椅子,心里说不出来的难过。
10
发表于 2010-2-4 23:12 | 只看该作者
现在的三环路,限不限速都那么回事……
11
发表于 2010-2-4 23:13 | 只看该作者
694那线用小京后挺合适的 把单机给717
12
发表于 2010-2-5 06:03 | 只看该作者
客三从来不在场面上输给竞争对手,22宁可牺牲些油,也要排出车海战术
332就算没人做了,也要用18米巡洋舰
Clutch 发表于 2010-2-4 23:46


嗯,说得太精妙了!
但客三好像始终对394特刻薄。
13
发表于 2010-2-5 06:03 | 只看该作者
323就不该撤出中关村和小营。
14
发表于 2010-2-5 08:07 | 只看该作者
怀念一下323天,客流多好呀,就是线路长了些。。。。
15
发表于 2010-2-5 08:35 | 只看该作者
撤出中关村 能不拉椅子么……

而且323现在平峰的间隔好大呵
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