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477路。。。。。。。

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发表于 2010-2-4 12:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天坐477路問司機,怎麼沒有換車,司機說年前是要換,後來知道要給出去就沒有換,我問他現在的客三好還是新奧好,他說當然客三好,客三是正經的運營公司,新奧那些都不是正經的公司,很坑人的(坑害司售的利益)。同時也說現在劃的公司福利也比新奧那些公司好,工資也會調整的,過兩天車隊要開會,他說這次劃轉,都是司售劃轉過來,原來車隊的領導客三一個都不要。難怪客五的300老售票都不去新奧,現在明白了。趕緊八大公司吞併X,S,Z吧,給員工一個號的福利和薪水!
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发表于 2010-2-4 12:26 | 只看该作者
我一直觉得新奥的司售服务不错来着……
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发表于 2010-2-4 12:31 | 只看该作者
司售人员的服务是不错的,只是X公司体制问题,造成企业口碑不好。
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发表于 2010-2-4 12:36 | 只看该作者
原来如此 支持八大抓紧解救
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发表于 2010-2-4 12:38 | 只看该作者
一直觉得最不好的就是洗脑了, 支持300内外环的司售们!
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发表于 2010-2-4 13:07 | 只看该作者
期待477路换好车,挺好的线路,其实叫77路更实际一些,呵呵
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 楼主| 发表于 2010-2-4 13:17 | 只看该作者
公交集團應該吧旗下的11個分公司的管理體制統一就好了,福利薪資儘量一致,這樣線路劃轉才不會喝現在一樣,八大不願意去XSZ,現在看來XSZ的線路劃給八大,這些司售是解放了,開心了,我們喜歡的300慢內外環可是傻了眼了,歸根來說,還是公交集團自己沒有把制度整體貫穿到各個分公司,現在的分公司就是各自為政,土政策很多,害了一線員工,才造成現在的局面!
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发表于 2010-2-4 14:05 | 只看该作者
领导不划转这个也未必吧,104快车现在还限速40,说明领导还是原来的
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发表于 2010-2-4 14:20 | 只看该作者
莫非是S、X、Z都是黑公司?300真可怜呐,所长赶紧去K4吧
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发表于 2010-2-4 15:58 | 只看该作者
X要求多,别的分公司没那么多要求。报站这事别的公司电子报站就完了,X电子报完了,人工还得报一遍。
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发表于 2010-2-4 17:44 | 只看该作者
还是X的报站好,还有一堆下车慢走什么的,现在694、839的票都减负了
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发表于 2010-2-4 18:05 | 只看该作者
期待477路换好车,挺好的线路,其实叫77路更实际一些,呵呵
guomenggg 发表于 2010-2-4 13:07

这主意不错  改77吧
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发表于 2010-2-4 18:30 | 只看该作者
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发表于 2010-2-4 19:30 | 只看该作者
不管怎么说,新奥的服务态度真的是挺好的
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 楼主| 发表于 2010-2-4 19:57 | 只看该作者
同意477改为77路,把394和458的青年调换过来,在从劈材胡同西口调整到西单商场找46去,客三赶紧给477换车吧。
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