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楼主: 长沙客运段
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建议路号调整(灰常欢蝇大家拍砖)

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46
发表于 2010-2-11 11:47 | 只看该作者
看看938.....
47
发表于 2010-2-12 13:06 | 只看该作者
关于八方达线路剪支,我的观点是:不能不剪、也不能剪光,应该按方向作拆分。
举个例子吧,以支线最多的938系列为例:
主、空、支去香河,保留938不变;
支1-3、支5去柴厂屯,分离成新号933;
支6-8去通州城区,分离成新号928;
支4、支9走新华大街沿线,分离成新号908;
大龙专线与两条930大厂,分离成新号932……
这样,既能有效利用线路号,又不至于过于庞杂,应该效果不错。
48
发表于 2010-2-12 22:04 | 只看该作者
这样分,号也会不够的吧。
49
 楼主| 发表于 2010-2-12 23:25 | 只看该作者
多余4条以上的线路,启用新的路号
50
发表于 2010-2-13 02:30 | 只看该作者
938是个很严峻的问题。。。拆号试点了估计要
51
发表于 2010-2-14 16:26 | 只看该作者
这样分,号也会不够的吧。
方庄地图 发表于 2010-2-12 22:04

这样就够了。
完整版方案见http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=129028
52
 楼主| 发表于 2010-2-14 19:23 | 只看该作者
关于八方达线路剪支,我的观点是:不能不剪、也不能剪光,应该按方向作拆分。
举个例子吧,以支线最多的938系列为例:
主、空、支去香河,保留938不变;
支1-3、支5去柴厂屯,分离成新号933;
支6-8去通州城区, ...
ymgjahz 发表于 2010-2-12 13:06

要支持下,呵呵
53
发表于 2010-2-15 02:43 | 只看该作者
呵呵,我倒是希望把SXZ合并成立个第九客运分公司。纯属YY表要拍偶。
54
发表于 2010-2-15 02:44 | 只看该作者
本帖最后由 blm9870 于 2010-2-15 02:45 编辑
还是希望改路号的,要不8fd实在太乱了
guomenggg 发表于 2010-2-2 13:48

8FD偶希望单独弄路号。
55
发表于 2010-2-17 12:15 | 只看该作者
八方达可以改成5位数字的,第一位都是0,第二位按现在公司排,后三位自编码,足够了。
SZX也应该砍掉第二位了,目前还都是0,所有的1的都报废了。而且,以现在SZX每况愈下的趋势,也不会再有1的出现了。
56
 楼主| 发表于 2010-2-19 09:34 | 只看该作者
本帖最后由 长沙客运段 于 2010-2-19 09:35 编辑

还是5位数字为好,希望公交公司八方达 把全市车辆要进行一次全面的梳理
57
发表于 2010-2-19 09:46 | 只看该作者
5位,LED灯得大换血。。读着也不顺溜。。。呃。。
58
 楼主| 发表于 2010-2-21 08:00 | 只看该作者
1-99,100-199,200-299路市区公交线路(其中100-140)为电车公司线路
夜1-99为夜班线路
300-399,400-499,500-599,600-699,700-799路近郊(含市区)线路
800-899,900-999为八方达线路,对于支线及快车线多于4条的线路进行路号调整
增加社区巴士20条,叫社区1线,社区2线......(主要针对地铁与小区或者小区内的接驳车辆)
增加远郊巴士路号(主要针对小公共巴士),各远郊线路也归纳进来,郊1-999路
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发表于 2010-2-21 13:35 | 只看该作者
1-99,100-199,200-299路市区公交线路(其中100-140)为电车公司线路
夜1-99为夜班线路
300-399,400-499,500-599,600-699,700-799路近郊(含市区)线路
800-899,900-999为八方达线路,对于支线及快车线多于 ...
长沙客运段 发表于 2010-2-21 08:00

近郊:海淀,丰台,石景山,朝阳
远郊:这4区以外的,请问现在还是这么分么。。。那N多线路全要改。
60
发表于 2010-2-21 17:58 | 只看该作者
本帖最后由 我坐758 于 2010-2-23 17:07 编辑

8FD路号如果照LZ这么改,那岂不更乱了?还不如现在这样呢!其实有的线路完全可以退出8FD,归属到BPT其他线路里面(5、6字头)
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