近几日的消息和发现

朴峻必 · 发表于 2010-1-30 19:00

说北京去年刚刚实行车辆用钥匙发动的时候，司机师傅在冬天早上到场站之后每天都是这样的一个工序，到场站插钥匙热车，检查完车辆，到休息室去泡热茶，返回车上等待发车，说有一个X的大LD去了之后，直接拔走4辆车的钥 ...
新能源客车发表于 2010-1-30 18:48

既然是大LD，那么发现这种情况完全可以回到公司以后，提醒车队长们，告诉司机注意别再发生这种情况，自己去拔钥匙？？什么素质啊？？这是他应该操心的吗？？

阳光 · 发表于 2010-1-30 20:06

回复城铁柳芳站
可怜了110路了，由大通道车变成特别小的混动车。

巴士爱好者 · 发表于 2010-1-30 20:22

X怎么了？要是我选择我马上就签合同，看看到时候K5不要X不去他们下岗了怎么办！不过话说回来可能他们和K5也有感情了吧

Teutonic.K · 发表于 2010-1-30 20:26

那从电车划出去的兄弟们或者那些划入电车的兄弟们怎么说？

原骏傲冬 · 发表于 2010-1-30 22:46

K5不会让下岗的，去劳务市场，那里缺人去那里，没得选择而已

臣罂 · 发表于 2010-1-30 23:18

个人合同不转的话，K5是没辙的

edwin · 发表于 2010-1-30 23:21

老公交的人都不爱去XSZ

长沙客运段 · 发表于 2010-1-30 23:47

北京应该学学上海公交，进行一次全面的整合，梳理。

357路 · 发表于 2010-1-30 23:50

虽分公司，但管理标准一直才是正道……

长沙客运段 · 发表于 2010-1-30 23:54

服务理念
公共交通先进水平，以信息化为主导，以提高产业水平为目标，全面推行营业智能化管理，加快车辆升级换代。在未来两年中，巴士所属公交将率先实现车辆空调化、管理信息化、服务人性化目标。未来三年，以“产业多元化、经营专业化、管理信息化、装备现代化、服务人性化”为标志，巴士集团将基本完成从传统企业向现代企业过渡。交通产业将以信息化为先导，集群式调度、远程实时监控等智能化、网络化管理手段将全面取代传统、落后的点到点管理方式。到2007年，巴士集团所属运营车辆的车载GPS及其控制系统将全面建成；以VOLVO、DAEWOO为主体。上海市区环线内公交车将基本实现高档化；柴油公交车达到欧III排放标准；公交线网按照上海市城市交通发展规划及公交优先的发展政策将得到进一步优化完善。

总人工解锁 · 发表于 2010-1-30 23:55

VOLVO就算了，纯属面子叫法。都是国产车。

a1515z1515 · 发表于 2010-1-31 10:04

回复城铁柳芳站
可怜了110路了，由大通道车变成特别小的混动车。
阳光发表于 2010-1-30 20:06

就大车早晚高峰还挤不上去呢
再换个小车。。。不过倒是有空调了

alljtcc · 发表于 2010-1-31 10:10

就大车早晚高峰还挤不上去呢
再换个小车。。。不过倒是有空调了
a1515z1515 发表于 2010-1-31 10:04

换小车缩短间隔也不错，电车的间隔还是很和谐的

h659053192 · 发表于 2010-1-31 10:19

300内环现在用的是新奥还是客二的车票啊？

加里曼丹岛 · 发表于 2010-1-31 10:23

别老是上海上海，上海那些公交破车辆有什么好，现在国内整体公交车辆最好的是北京，况且北京的市区比上海大了将近400平方公里，北京的实际人口是2200万，说明您没有怎么去外面看看和走走，25楼你知道吗？北京市首都，城市性质不一样，北京要顾及的方面太多了，别的省市的老大就是皇帝，北京市的老大是吗？还有X的管理是严格，你看看车辆就看出来，每辆车里车外X的线路都是很干净的，其余的分公司，尤其八大公司，车里很脏，说明什么？还用说吗？就是最早计划经济的毒瘤，所以集团那么做没有错误，企业就要融合，谋求改革和发展，人民才会说：北京公交真好。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

近几日的消息和发现

浏览过的版块