近几日的消息和发现

原骏傲冬 · 发表于 2010-1-30 15:08

1、300W有一部分老售票宁可回去客5的劳务市场也不去X
2、300N据说现在还是客2经营，自编号虽然改了，但是大部分司售人员不跟X签合同（此消息来源一位公交的朋友）
3、8路116路60路全部换为混动在跑
4、110路天桥场站来了不少混动，估计是要换了，换下来的大京后应该是7留下了，自编号没改
5、300快车开线的时候当时300W过去不少支援的，说是让新线售票熟悉周边线路，但300W是客5，快车是X，估计是300W、300N给X是早有打算
6、300路现在所有线路限速均为60KM
7、300W现在劲松少驻车10部，均为单班和日班，车辆回十里河，车组人员下来做预备，劲松单班现在下班票带回家，第二天十里河交（以前是存在劲松）
以上消息1、3、4、5、6、7消息确切，2是一个朋友告诉我的，对此消息的正确性，持保留意见

855 · 发表于 2010-1-30 15:16

那原来X变K5的职工应该比较高兴吧？

skok · 发表于 2010-1-30 15:17

为什么难道新奥待遇不好

原骏傲冬 · 发表于 2010-1-30 15:18

好多老售票，还有几年就退休了，好多给X和S的线路都人员流失严重，宁可回劳务市场也不去

最爱300路内环 · 发表于 2010-1-30 16:02

我也听说300N 好多不签转场协议的，集团这回算是歪了一脚泥，看看怎么收场吧！X确实不招人待见

Teutonic.K · 发表于 2010-1-30 16:08

爲什麽X就那麽不招人待見呢？

855 · 发表于 2010-1-30 16:23

我觉得可以把封存的18米大巡再凑点儿给457，配300下来的售票，既可以满足客流需要，又可以解决一部分的人员问题，下来的s06封存先

日本老猫 · 发表于 2010-1-30 16:57

怎么一堆都跟300有关。

X的限速严、扣钱的方面多

ed4avin · 发表于 2010-1-30 17:02

那原来X变K5的职工应该比较高兴吧？
855 发表于 2010-1-30 15:16

给的钱多，扣的钱少，你看看谁不高兴……而且X的待遇不如K5，要是换了你你去么……

beijing2080 · 发表于 2010-1-30 18:12

要是我在300外，我也不去洗脑

518 · 发表于 2010-1-30 18:28

‘ X ’ 就是一个对上献媚对下打压，以牺牲职工和乘客利益来换取LD的青睐的公司。什么狗屁 ‘新奥’，名字的政治色彩太浓，标新立异。

城铁柳芳站 · 发表于 2010-1-30 18:40

小道消息110换福田不改无人售

大兴线丰台段 · 发表于 2010-1-30 18:43

爲什麽X就那麽不招人待見呢？
Teutonic.K 发表于 2010-1-30 16:08

新奥事儿多，客二事儿少！

新能源客车 · 发表于 2010-1-30 18:48

说北京去年刚刚实行车辆用钥匙发动的时候，司机师傅在冬天早上到场站之后每天都是这样的一个工序，到场站插钥匙热车，检查完车辆，到休息室去泡热茶，返回车上等待发车，说有一个X的大LD去了之后，直接拔走4辆车的钥匙，司机上车后发现钥匙都没有了，我说X的那个LD你也不想想，车在场站里还没有到发车点，再说场站有看门的，这车能开的出去吗？！倒霉的还是一线司机！无知的LD

661 · 发表于 2010-1-30 18:58

说北京去年刚刚实行车辆用钥匙发动的时候，司机师傅在冬天早上到场站之后每天都是这样的一个工序，到场站插钥匙热车，检查完车辆，到休息室去泡热茶，返回车上等待发车，说有一个X的大LD去了之后，直接拔走4辆车的钥 ...
新能源客车发表于 2010-1-30 18:48

就一个混蛋领导

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