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1月28日16:05分,永别了,851.850,751时代!

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发表于 2010-1-28 16:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1月28日16:05分,南七家场站最后一辆611改号后开向张仪村,从此以后,751和611,612再无任何关系,永别了,,,眼泪哗哗的。。

可恶的公交公司,闲着没事优化851,850干嘛。。
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发表于 2010-1-28 17:01 | 只看该作者
南七家?不是鸟巢吗?
3
发表于 2010-1-28 17:02 | 只看该作者
曾经的850,多经典的走向!
从此北京再无850。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-1-28 17:09 | 只看该作者
南七家?不是鸟巢吗?
96321 发表于 2010-1-28 17:01



在换公司前几辆车还是停回原来熟悉的地方去的,现在最后的联系也没了。
5
发表于 2010-1-28 17:09 | 只看该作者
三兄弟分开了
6
发表于 2010-1-28 18:42 | 只看该作者
751幸亏没拆线,要是拆了线,也得被6拿走。
7
发表于 2010-1-28 19:40 | 只看该作者
751不是说改大站快?还有的说截短到海淀桥东 南边不要?
8
发表于 2010-1-28 22:23 | 只看该作者
611  612是自己成立一队,还是跟鲁谷一队?
465  751呢?
9
发表于 2010-1-28 23:44 | 只看该作者
看着612,我还是说850来了……
10
发表于 2010-1-29 07:32 | 只看该作者
还是那句话,851到611个人感觉是公交优化里最成功的。至少611现在是一趟真正让乘客方便的公交车,从永定路到金源很多人专等它(以前看了运通113或者334肯定先上去,到四环换车),
以前851,只是一个传说。
可惜新奥刚刚把611经营好就被客6拿走了,希望客6能继续发扬光大吧。
850其实没必要优化,一车跨7区的年代,一去不返……
11
发表于 2010-1-29 07:35 | 只看该作者
7# Otto
有截短之说,不过这样鲁谷路损失就太大了,希望如果截短能开辟条新线补上,比如南七家——四季青附近。
12
发表于 2010-1-29 09:29 | 只看该作者
850已经截断了,恢复不可能了。就是希望826等不要再优化了,经典线路啊
13
发表于 2010-1-29 10:03 | 只看该作者
唉...石景山客6的三兄弟也一样318(503)、58(501)永远的与325(502)分开了...
14
发表于 2010-1-29 10:25 | 只看该作者
还是那句话,851到611个人感觉是公交优化里最成功的。至少611现在是一趟真正让乘客方便的公交车,从永定路到金源很多人专等它(以前看了运通113或者334肯定先上去,到四环换车),
以前851,只是一个传说。
可惜新 ...
老陈醋25 发表于 2010-1-29 07:32

851如果到北苑还算不错,现在这样东段基本没人,严重浪费资源……
15
发表于 2010-1-29 11:49 | 只看该作者
希望850能够恢复。
现在咱说话不算数,等以后咱也当上什么委员,他怎么拆的,咱让他怎么恢复了。
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