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楼主: 岚岚岚
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北京政协委员建议市区至机场增设公交

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16
发表于 2010-1-27 21:09 | 只看该作者
开359K被,或者359支什么的,单一票价2元,刷卡4折,我看靠谱。
17
发表于 2010-1-27 22:01 | 只看该作者
有多少人 会乘公交车 嘎悠到机场......
东瀛使者 发表于 2010-1-27 13:07

外地很多机场都通公交,也没见坐的人少啊!上海虹桥机场、深圳机场,公交车很多,坐的人也不少!
18
发表于 2010-1-27 22:03 | 只看该作者
915快区、918快区。东直门--三元桥--机场高速--T1,高速直达。
918快1区。东直门--三元桥--机场高速--T3,高速直达。
19
发表于 2010-1-27 22:05 | 只看该作者
要满足不同人群的需要
20
发表于 2010-1-27 22:07 | 只看该作者
先开通一个644 首都机场-京东运乔建材城 客七运营 首都机场 5:30-22:00 京东运乔建材城 5:30-21:00 大间隔也没关系……
21
发表于 2010-1-27 22:09 | 只看该作者
可以考虑家属区绕行航站楼后走高速到东直门的359快车
22
发表于 2010-1-27 22:23 | 只看该作者
选公交的是把机场巴士当成公交了吧~~
23
发表于 2010-1-27 22:33 | 只看该作者
第二段:目前从城区到机场的方式有3种:机场快轨、机场大巴及359路公交车。

第三段:统计显示,前往机场的人超过70%是通过乘坐公车、私家车、出租车进出机场。选择乘坐机场快轨、机场巴士、旅游巴士的人员不足三分之一。
24
发表于 2010-1-28 03:39 | 只看该作者
机场巴士不算公交么?
gaochenxiao 发表于 2010-1-27 17:50

不算 人家全名叫民航旅客班车 如果是公交了就得2、4折了
25
发表于 2010-1-28 09:54 | 只看该作者
国外很多巴士到机场候机楼,看看香港,出了机场没有多远,就是九龙城巴直通九龙河港岛,多方便,其实北京不是做不到,就是ZF间的利益关系部做而已,那样做了,出租车,机场大巴怎么办,ZF要税收的,(机场地铁AY会没有办法才修建的,看看现在的利用率,谁愿意提行李,走台阶,走很远到东直门换快轨,想想就知道ZF的和谐了)老百姓没有人管你,活该,干吗不去做火车,咣当你20个小时就到了,哈哈
26
发表于 2010-1-28 11:46 | 只看该作者
机场不是归顺义了么……
绝对支持!!!!!!!!!!!!麻烦朝阳区先把机场辅路给修修~~~!!!~~!!一车道,怎么能够用,就说2区争机场争了这么多年了,那怎么着现在说是归你管,你倒是修修啊~~o(︶︿︶)o 唉
ct900701 发表于 2010-1-27 17:16
27
发表于 2010-1-28 11:56 | 只看该作者
坐公交上机场怎么了,坐飞机现在也不是有钱人的专利了,机票比火车票还便宜呢,我就支持坐公交去机场
28
发表于 2010-1-28 11:58 | 只看该作者
支持公交进机场,民航通力公司与公交集团合并改名为北京公交集团机场客运分公司,编号JXXXXX,价格由单一16元改为单一票价3,学生刷卡2毛,成人刷卡4毛。
29
发表于 2010-1-28 12:11 | 只看该作者
第二段:目前从城区到机场的方式有3种:机场快轨、机场大巴及359路公交车。

第三段:统计显示,前往机场的人超过70%是通过乘坐公车、私家车、出租车进出机场。选择乘坐机场快轨、机场巴士、旅游巴士的人员不足三分 ...
adam5187 发表于 2010-1-27 22:33

所以才不通公交的,客流太小,更何况机场高速不让有站着的,又不让走通道车,能拉多少人,不赔本就不错了。
30
发表于 2010-1-28 12:12 | 只看该作者
支持公交进机场,民航通力公司与公交集团合并改名为北京公交集团机场客运分公司,编号JXXXXX,价格由单一16元改为单一票价3,学生刷卡2毛,成人刷卡4毛。
巴士爱好者 发表于 2010-1-28 11:58

此方案95%的不可能。
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