X亏大发了

z-s-06 · 发表于 2010-1-26 15:35

如题，701，718，699，那么多肥线，只换了一个300，其他的都是鸡肋，亏了。

938支线 · 发表于 2010-1-26 15:38

本来用康家沟换十里河就是亏本买卖

guomenggg · 发表于 2010-1-26 15:48

巴士都比较亏，S的692、728都送出去了，换了一堆小碎线回来。Z只出不进

sfog2008 · 发表于 2010-1-26 16:15

这是总公司搞平衡呢，搞平衡后好做绩效考评，其实“傻小子”（SXZ）不傻，送出去的只是少数挣钱的线，大部分都没有动，像740，T系列，808，846，800，685，729，750这些挣钱的线都没有出去

雪中的过客 · 发表于 2010-1-26 16:18

靠，没有其他绿叶线的衬托，哪里有那么多的肥线啊？！~

二手挖掘机 · 发表于 2010-1-26 16:23

拆调完了就出去了……729、750拆调完了如果保留南段，客二的几率很大。685甚至直接能转给k2。

孤独的守望者 · 发表于 2010-1-26 17:21

都是一个集团下的公司，有啥亏不亏的。

edwin · 发表于 2010-1-26 17:35

都是一个集团下的公司，有啥亏不亏的。
孤独的守望者发表于 2010-1-26 17:21

不对，当然是有区别的，每个分公司自己的实力各不相同，直接影响到员工的工资。不然为啥公交的就不愿意来ZXS呢，在他们看来，ZXS就是要比八大金刚低一级，而且的确低一级

sfog2008 · 发表于 2010-1-26 18:42

字母比八大会经营多了

855 · 发表于 2010-1-26 19:01

不对，当然是有区别的，每个分公司自己的实力各不相同，直接影响到员工的工资。不然为啥公交的就不愿意来ZXS呢，在他们看来，ZXS就是要比八大金刚低一级，而且的确低一级
edwin 发表于 2010-1-26 17:35

是不是ZSX的人员比较希望划转到八大公司里呢？

ed4avin · 发表于 2010-1-26 19:19

字母比八大会经营多了
sfog2008 发表于 2010-1-26 18:42

会经营还差点垮了呢，而且所谓的“会经营”也是牺牲的员工的利益，我认识个674的售票员，对Z挺不满的，一直在找调到别的线路的机会

938支线 · 发表于 2010-1-26 19:23

我知道一个现象郞辛庄的干售票的宁可去曾经客5的十里河300也不愿意在753

Otto · 发表于 2010-1-26 20:02

可是ZXS很多线路的服务都很不错啊比八大强

david9079 · 发表于 2010-1-26 20:06

本帖最后由 david9079 于 2010-1-26 20:10 编辑

现在公交收回管理还好得多原来06年独自运营那会儿亏损特别严重我同事买沪市的北京巴士股票不知赔了多少至今现在不少人都在骂张国光事实证明巴士一点都不会运营别告诉我是操盘手的问题后来公交把股权置换总算保住了牌子但是多少股民的钱呢！！

附当年的新浪新闻： http://finance.sina.com.cn/stock/e/20070105/11133220391.shtml（07年公交把股权置换回来了）

edwin · 发表于 2010-1-26 20:06

我知道一个现象郞辛庄的干售票的宁可去曾经客5的十里河300也不愿意在753
938支线发表于 2010-1-26 19:23

谁都不傻，都知道八大金刚的待遇比XSZ要强得多。不敢说318的都不愿意在双层，反正MS是走了不少人，才要我们去支援

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