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楼主: z-s-06
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X亏大发了

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16
发表于 2010-1-26 20:07 | 只看该作者
可是ZXS很多线路的服务都很不错啊 比八大强
Otto 发表于 2010-1-26 20:02



服务不错的也有,反正是好的差的哪儿都有
17
发表于 2010-1-26 20:16 | 只看该作者
...天真地以为服务好肯定是因为开工资高
18
发表于 2010-1-26 20:25 | 只看该作者
服务好是因为扣钱多
19
发表于 2010-1-26 21:24 | 只看该作者
一般哪里钱多,人就会流向哪里,这是肯定的
20
发表于 2010-1-26 22:46 | 只看该作者
八大毕竟是老场。老场有底子。
21
发表于 2010-1-27 07:40 | 只看该作者
当年751、851、850(支)这三条老线被巴士经营成啥样子了,都能看到的。
22
发表于 2010-1-27 11:45 | 只看该作者
不对,当然是有区别的,每个分公司自己的实力各不相同,直接影响到员工的工资。不然为啥公交的就不愿意来ZXS呢,在他们看来,ZXS就是要比八大金刚低一级,而且的确低一级
edwin 发表于 2010-1-26 17:35


是说各分公司的工资标准都不一样么?
造成这种不同的原因是因为线路?
那一个分公司里面赚钱的线路和不赚钱的线路待遇一样不?
23
发表于 2010-1-27 16:18 | 只看该作者
服务好是因为扣钱多
原骏傲冬 发表于 2010-1-26 20:25


天啊 要是我肯定受不了...这一行真不好干
24
发表于 2010-1-27 23:29 | 只看该作者
X貌似好线都快流光了……不过也接了300NW这两条大线
25
发表于 2010-1-27 23:47 | 只看该作者
是说各分公司的工资标准都不一样么?
造成这种不同的原因是因为线路?
那一个分公司里面赚钱的线路和不赚钱的线路待遇一样不?
vicsy 发表于 2010-1-27 11:45




每个分公司都有自己独立的体系和标准,但是这也都是相对的,总体(基本)的东西应该是一样的
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