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楼主: since1979
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150的无奈

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31
发表于 2010-1-23 21:33 | 只看该作者
116用上月票,客流还得有所上涨
32
发表于 2010-1-24 00:25 | 只看该作者
第一,使用月票;第二,把线路延伸到国际会展中心北边新东方花园或者是莱茵小镇
33
发表于 2010-1-24 17:54 | 只看该作者
那刑村立交桥 那边的客流就该没脾气了
34
发表于 2010-1-24 18:21 | 只看该作者
150就要变成幽灵线路了
35
发表于 2010-1-24 19:04 | 只看该作者
估计还得改
36
发表于 2010-1-24 22:13 | 只看该作者
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37
发表于 2010-1-24 22:15 | 只看该作者
是不是公司也想挣点钱啊 呵呵 不能全让用月票
38
发表于 2010-1-25 17:22 | 只看该作者
可以考虑让62 走旅游路 缓解一下137的压力 也缓解一下目前旅游路光一条线路的问题 副站可以考虑放在阳光舜城重花苑 要不现在客流根本就无从谈起
皮尔洛 发表于 2010-1-23 16:54

看看下面图中走向如何

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发表于 2010-1-25 17:27 | 只看该作者
可以相当于18,K94的分流线路了。
40
发表于 2010-1-25 20:15 | 只看该作者
看看下面图中走向如何
血虎帘子 发表于 2010-1-25 17:22

和18还有103重的有点多 不过这个改法肯定比现在的客流要好 线路也长了 到那时62肯定不能只配24个车了 至少得30个
41
发表于 2010-1-25 21:14 | 只看该作者
想让94停运
42
发表于 2010-1-27 12:41 | 只看该作者
62直接走阳光新路,然后卧龙花园调头吧
150要继续不用月票
现在感觉客流还是很麻烦的
43
发表于 2010-1-27 13:08 | 只看该作者
和18还有103重的有点多 不过这个改法肯定比现在的客流要好 线路也长了 到那时62肯定不能只配24个车了 至少得30个
皮尔洛 发表于 2010-1-25 20:15

与18/103走向客流结构运送方向都不一样各有侧重点而且现在62线长14.7KM此图中线长15.0KM长度基本上没有区别可能是你的视觉差异感觉长度不同
44
发表于 2010-1-27 13:09 | 只看该作者
想让94停运
济南公交 发表于 2010-1-25 21:14

二者根本没关系原因见楼上
45
发表于 2010-1-27 16:58 | 只看该作者
感觉影响很大....
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