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楼主: since1979
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150的无奈

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16
发表于 2010-1-22 22:42 | 只看该作者
同样是不使用月票看看116的客流吧 那天看见两个119的青年加班116 我看还是乘客对150的认知度的问题 另外116的末班车收车太早了
17
发表于 2010-1-22 23:08 | 只看该作者
116线长,而且150去的地方做119再倒车也能去。东部人用月票的多,故150客流少
18
发表于 2010-1-22 23:25 | 只看该作者
116有属于自己的客流,而150对于高新区则不然,119基本都可以到只不过稍微绕一下,而就150那班次密度再加上破车,等车的功夫青年都绕到了。。。谁坐啊
19
发表于 2010-1-22 23:36 | 只看该作者
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20
发表于 2010-1-23 00:12 | 只看该作者
150应该考虑和139重新整合资源合并一条新线

63应该结合62重新调整线路走向 不然就别在姚家待着了给别的队

至于高新区目前的各条线路由于都有固定客流故现状还算不错不需要大调整 不过本人到是建议119能再延长两站去新东方花园南门 138则一直呼唤着去驾校
21
 楼主| 发表于 2010-1-23 09:00 | 只看该作者
或者让123路就别绕到工业南路上了。反正有87路呢!让123直接沿着新泺大街解放东路走得了
首班车 发表于 2010-1-22 22:36



这建议贼好贼好的。不过,估计高新区管委会不乐意了。当时开通123应该就是方便泉城广场附近的乘客到会展中心的。(没记错的话应该是在糖酒会之前开通的)
22
发表于 2010-1-23 09:17 | 只看该作者
150延长到开拓路那边,填补一下工业南路以北,会展中心以东的道路公交空白。
23
发表于 2010-1-23 11:05 | 只看该作者
150应该考虑和139重新整合资源合并一条新线

63应该结合62重新调整线路走向 不然就别在姚家待着了给别的队

至于高新区目前的各条线路由于都有固定客流故现状还算不错不需要大调整 不过本人到是建议119能再延长两 ...
血虎帘子 发表于 2010-1-23 00:12

感觉62可以适当调整一下 现在62的客流太惨淡了
24
发表于 2010-1-23 11:56 | 只看该作者
119用月票就不说了,116虽然不用月票,但是往东到北胡、田庄、建大,好多高新区上班的租房子在哪边,往西能直接到丁家庄、七里河、甸柳庄、山大路、解放桥,相对来说转车方便,而且同方向软件园的班车也很火。
25
发表于 2010-1-23 14:19 | 只看该作者
感觉62可以适当调整一下 现在62的客流太惨淡了
皮尔洛 发表于 2010-1-23 11:05

是的我觉得62走向需要完全重新规划
26
发表于 2010-1-23 14:34 | 只看该作者
走旅游路吧
27
发表于 2010-1-23 15:07 | 只看该作者
150真是最能拾到的了
28
发表于 2010-1-23 16:54 | 只看该作者
是的我觉得62走向需要完全重新规划
血虎帘子 发表于 2010-1-23 14:19

可以考虑让62 走旅游路 缓解一下137的压力 也缓解一下目前旅游路光一条线路的问题 副站可以考虑放在阳光舜城重花苑 要不现在客流根本就无从谈起
29
发表于 2010-1-23 17:11 | 只看该作者
116也不用月票啊
恋车 发表于 2010-1-22 23:36

不明白为什么 119也不短 车还好 有一次上了一辆116,然后杯具了..
 
30
发表于 2010-1-23 17:16 | 只看该作者
116要是改为使用月票的话 那客流和119有的一拼 不明白为什么116不能用月票 不用月票也行啊 换个好点的车 别用破长依了 哪怕换个金旅也行啊
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