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74不愧是电车分公司线路

电梯直达

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1楼

发表于 2010-1-20 19:14 | 只看该作者回帖奖励

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本帖最后由 skok 于 2010-1-21 14:04 编辑

今天在新建宫门等74，先来了一辆437，过了四五分钟后一辆74过来了，我上车后觉得74开得挺猛，坐惯了437觉得差距真不小，到了六郎庄西口就追上前面437，437正好出站，我们进站。心里不由想437自己磨吧！我今天可算出口气了，可是到了柳浪后74一直跟在437后面，始终不超，一直到长春桥后，拐弯都比直行快好多，好像一下子摆脱了不知道是不是电车公司的规定

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2楼

发表于 2010-1-20 19:27 | 只看该作者

还是那句话，电车是最好的公司！有电车的地方就是好地方！

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大兴线丰台段

3楼

发表于 2010-1-20 19:58 | 只看该作者

还是那句话，电车是最好的公司！有电车的地方就是好地方！
Teutonic.K 发表于 2010-1-20 19:27

新发地就不是好地方，但也有电车线路--某人最亲爱的423路！

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4楼

发表于 2010-1-20 20:43 | 只看该作者

个人希望74新建宫门方向也能走长春桥路

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5楼

发表于 2010-1-20 23:20 | 只看该作者

74是电客少有的慢车，尤其是在西三环上，站太多太碎，想开也开不起来。但还是比437快——现在437有些车已经沦为被运通系列肆意蹂躏的出气筒了

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6楼

发表于 2010-1-21 09:25 | 只看该作者

不是电客的线路，就不应该用混动，K6就是在糟蹋车

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最爱我家653

7楼

发表于 2010-1-21 21:23 | 只看该作者

我还是那句话，电车就是电车，谁也别跟电车比开混动。

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