K54 的修改方案

血虎帘子 · 发表于 2010-1-25 14:25

现在还有哪几个能用18米的线路啊
ＱＵＡＮ发表于 2010-1-24 14:41

只要想用除了线路沿途有限制点的（比如32限高 76钻小区这样的不能用）其它哪条线都可以用 S03车宽与普通单机基本没区别转弯半径与10M单机一样比12M单机还灵活 85现在的路况条件用18M铰接照样游刃有余

伊布 · 发表于 2010-1-25 16:22

给1路用吧。

皮尔洛 · 发表于 2010-1-25 20:19

本帖最后由皮尔洛于 2010-1-25 20:21 编辑

给1路用吧。
伊布发表于 2010-1-25 16:22

不排除今年公交公司会为1路单独定制一批车铰接的可能性还是有的就是1路的市法院那里拐弯有点困难支持壁虎建议1路更换DD6181S03 照1路的客流早就该换黄海18米了

济南公交 · 发表于 2010-1-25 21:19

1路换18m的可能性基本为0

皮尔洛 · 发表于 2010-1-27 20:57

1路到目前为止留给大家的悬念很大啊

玉符 · 发表于 2010-1-27 21:01

跑题了，说K54

济南公交 · 发表于 2010-1-27 21:37

54不改一块就不错了，现在属于硬挺着，就剩下14个车了

恋车 · 发表于 2010-1-28 00:26

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chengzhang · 发表于 2010-1-28 20:08

导致54路客流少，根本原因是市区线路严重饱和重叠建议改郊区线：起点西沙小区--二环西路--济齐路--匡山--无影山中路--黄岗--无影山路--纬六路--经七路--趵突泉-泉城广场

wangtian2233 · 发表于 2010-1-28 20:14

关于省委...

济南公交 · 发表于 2010-1-28 21:15

导致54路客流少，根本原因是市区线路严重饱和重叠建议改郊区线：起点西沙小区--二环西路--济齐路--匡山--无影山中路--黄岗--无影山路--纬六路--经七路--趵突泉-泉城广场
chengzhang 发表于 2010-1-28 20:08

你这属于新线了

我爱泉城公交 · 发表于 2010-1-29 12:28

直接给二公司，要几个小济客，把cj6830给55，92换绿宝
东八里洼54领秀城

济南公交 · 发表于 2010-1-29 18:04

当年这可是旅游环行线，哪能被沦落啊

WQDeutschland · 发表于 2010-1-29 19:03

但54目前的问题是生存

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恋车恋车当前离线积分 21566	38楼楼主\| 发表于 2010-1-28 00:26 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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K54 的 修 改 方 案